Горячий пустынный ветер сирокко подарил ему имя, но, возможно, новый автомобиль – лишь теплый ветерок? Мы выпускаем 200-сильный VW Sciroсco против BMW 125i Coupe. Заправляя тестовый VW, я чувствовал себя, как на настоящем перекрестном допросе. Впрочем, не могу сказать, что внимание окружающих было мне неприятно. Щелкают камеры на мобильниках, слышны комментарии: классно, круто. Похоже, автолюбители в восхищении. Доставку грузов из Китая можно заказать тут https://cargoasia.info/spb/.
Низкий автомобиль подкупает динамичными линиями, сердитым «взглядом» и крутыми боками. Дизайнерам, судя по всему, пришлось помучиться. Верхняя часть купе, которая ближе к лобовому стеклу, выглядит относительно высокой и широкой, но затем при приближении к задней кромке резко опускается и сильно сужается. При таких пропорциях силуэт автомобиля далек от идеального, но в дорожном потоке Scirocco не затеряется. Да и практичность у него на уровне: сзади настоящая широкая дверь багажника, а задний ряд – не твердая скамейка. Тем не менее, купе требует от владельца определенной подготовки.
Порог багажника высоковат и при погрузке придется высоко поднимать багаж, так что тренировки с гантелями не помешают. А чтобы выйти из машины на тесной парковке, потребуется гибкость гимнаста: распахиваясь, огромные двери сразу же упираются в соседей, оставляя для прохода лишь узкий проем. Для первого теста мы сразу взяли топ-модель с 200-сильным турбодвигателем из Golf GTI и КПП с двойным сцеплением DSG. На нашем купе опционные регулируемые амортизаторы (DCC) и спортивные шины (235/45 R 17). Но и в базовой комплектации этой версии, купе выглядит более солидным предложением, чем Golf GTI c DSG. В ценах VW проявляет скромность.
Кто же может выступить достойным оппонентом? Совершенно очевидно, что лучшего кандидата, чем купе 1-й серии от BMW, нам не найти. По техническим данным ближе всех к Scirocco находится версия 125i. Она на 18 сил мощнее, но и значительно дороже. К тому же маленький BMW Coupe тоже не образец красоты. Как и в случае с Scirocco, мнения по поводу его ужатого заднего корпуса с дизайном седана диаметрально противоположны: одни считают его классическим, другие – топорной работой. У BMW вы не найдете большой двери багажника, зато сам отсек весьма вместителен. В салоне так же просторно, как в VW, но ощущение пространства и обзорность лучше, а окна больше.
Содействие в подборе финансовых услуг