тендер

Версия для печати

СНТК поработает с «Сургутнефтегазом»

ОАО «СНТК им. Кузнецова» победило в тендере нефтяной компании«Сургутнефтегаз» на ремонт газотурбинных двигателей НК-16. Сейчас стороны готовятся к подписанию контракта. Его сумма составит порядка 260 млн рублей. Если опыт работы с нефтяниками окажется успешным, СНТК может рассчитывать на увеличение объема заказов. По оценкам экспертов, емкость этого рынка составляет 50-60 двигателей в год.

На прошлой неделе были подведены итоги тендера ОАО «Сургутнефтегаз» на ремонт газотурбинных двигателей НК-16. Победителем признано самарское ОАО «СНТК им. Кузнецова». Об этом «Времени» рассказала представитель самарского комплекса ОДК Анастасия Денисова. По ее словам, речь идет о ремонте 13 двигателей для перекачки газа. В настоящее время контракт еще не подписан, поскольку идет необходимое оформление документов. После подписания договора СНТК может рассчитывать на получение более 260 млн руб. за выполнение этих работ.
Предприятие и раньше выполняло ремонт двигателей НК-16. Однако этот контракт – первый для СНТК, который будет подписан напрямую с заказчиком. «Раньше завод по каким-то причинам не принимал самостоятельного участия в аналогичных тендерах, но выполнял эти работы через посредника. Прямое участие в тендере и подписание прямого контракта даст возможность СНТК получить за ремонтные работы почти вдвое больше, чем это было раньше», - радуется Денисова. С учетом непростого положения, в котором в последние годы находится завод, это серьезная победа и дополнительный шанс на спасение СНТК, полагает она.
В последние годы участие СНТК им. Кузнецова в тендерах складывалось не очень успешно. Например, в сентябре 2007 г. самарское предприятие проиграло конкурс на поставку оборудования для ТГК-5 (г. Киров). Последняя победа – тендер на поставку силового оборудования для РУП «Гродноэнерго» (Белоруссия), состоявшийся в конце 2006 г. Однако сначала завод сорвал все сроки поставок, а потом добавилась проблема с качеством. «Одна из причин такого положения – невнятная экономическая политика и чехарда с руководством СНТК, царившие на предприятии последние несколько лет, когда никто ни за что не отвечал», - считает аналитик отраслевого агентства «АвиаПорт» Максим Фетисов.
«Если СНТК справится с контрактом, полученным от нефтяной компании, то сможет рассчитывать на серьезный рост объема работ по этой тематике – емкость этого рынка оценивается примерно в 50-60 агрегатов в год», - резюмирует Денисова.

Новости

Последние статьи

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4