Глава региона не просто отвечает за общую социальноэкономическую обстановку в регионе, но и обладает всеми необходимыми ресурсами и компетенциями, чтобы максимально эффективно оказывать комплексную поддержку проблемному автогиганту.
Проработав на ВАЗе в общей сложности более 1,5 лет, Владимир Артяков прекрасно понимает механику работы предприятия, слабые места, основные проблемы и пути их решения, что весьма облегчает и совершенствует диалог власти и бизнеса в рамках отдельно взятого завода. Немалую роль играют и связи губернатора на федеральном уровне, в том числе в госкорпорации «Ростехнологии». Использование лоббистского ресурса ее главы Сергея Чемезова, весомость которого сложно переоценить, позволяет главе Самарской области оперативно решать вопросы господдержки АвтоВАЗа и подключать возможности федерального центра, несопоставимые с региональным масштабом.
Из основных достижений Артякова по поддержке АвтоВАЗа достаточно назвать три. Прежде всего это предоставление из федерального бюджета 25 млрд рублей в виде беспроцентной ссуды через ГК «Ростехнологии». Решение об этом было принято 30 марта 2009 года на выездном заседании Правительства РФ в Тольятти лично Владимиром Путиным. Тогда же было объявлено, что Правительство РФ проведет реструктуризацию долгов и возврат налогов АвтоВАЗу на 1,5 млрд рублей. И, наконец, снятие с завода существенной доли «социалки» и перевод ее на баланс муниципалитета и области, для чего получено 620 млн рублей из федерального бюджета. Это сэкономит ВАЗу 1,7 млрд рублей в год.
Губернаторово лобби
Читали: 342