Версия для печати

Две беды: торги и дороги

Ремонтом всех областных дорог займется одна организация. Какая именно — будет известно через 10 дней, после проведения соответствующего аукциона. Игроки рынка уже способны назвать и фирмупобедителя, и условия, благодаря которым остальных «дорожников» оттеснили от бюджетных денег.

13 августа пройдет аукцион на выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и муниципального значения. На торги будет выставлен один лот, включающий в себя ремонт пяти дорог губернии. Максимальная сумма контракта равна 993,5 млн руб. Чтобы принять участие в торгах, дорожной компании необходимо внести 49,676 млн руб. В 2009 году победитель тендера получит 124,625 млн бюджетных средств. Остальные деньги поступят в следующем году. Срок окончания всех работ – 30 июня 2010 года. Частные самарские компании, специализирующиеся на дорожном строительстве, заявляют, что вряд ли примут участие в аукционе. Они объясняют это отсутствием денежных средств, которые необходимо внести в качестве залога. «Сумма лота слишком большая, и у нас нет возможности обеспечить заявку на участие в аукционе», - говорит директор ООО «НПФ «Корпорация ХХI век» Алексей Лялин.
По словам аналитиков, выдвигать подобные условия в нынешней финансовой ситуации как минимум неправильно. «Мне непонятно, почему было принято такое решение. У компаний осталось не так много денег, поэтому лот лучше было бы разделить. Сколько дорог, столько и лотов. Сегодня 70-80% дорожных компаний в области находятся на грани банкротства. Я считаю, что им необходимо дать работу, чтобы они могли сохранить свой бизнес», говорит экс-министр транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Борис Ардалин. По мнению сопредседателя межрегионального общественного движения «Город и транспорт» Антона Буслова, скорее всего, конкурс выиграет «крупная финансово-строительная группа. Самарским компаниям достанутся лишь субподряды». Победителем всех последних аукционов, организованных областным минтрансом, становилось госпредприятие «АСАДО». В конце 2008 года эта компания получила контракт на содержание автомобильных дорог в 1,2 млрд рублей, а в мае 2009 года выиграла аукцион по ремонту дорог на 695,618 млн руб. По мнению Игоря Сполуденного, генерального директора ЗАО «Агродорстрой», у областных властей слишком высокие требования к участникам торгов. «Я считаю, что нужно упростить процедуру получения бюджетных средств. Если есть у компании лицензия и устав, пусть участвует. Иначе все дорожные организации в области скоро просто разорятся, так как существовать без областных заказов невозможно».

ИНФОРМАЦИЯ
АВТОДОРОГИ, ПОДЛЕЖАЩИЕ РЕМОНТУ
1. Отрадный – Богатое – Борское; 2. Тимашево – Нижнегорский 3. Кротовка – Пустовалово – Кутулук; 4. Ульяновск – Димитровград – Самара; 5. Самара – Оренбург – Утевка – Максимовка – Богатое – Самара – Оренбург

Новости

Последние статьи

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6