Версия для печати

«Самараавтотранс» получил призрачный шанс

В начале 2008 года налоговая инспекция по Советскому району Самары подала в областной арбитражный суд исковое заявле ние с требованием признать МП «Управление «Самарский автомобильный транспорт» банкротом. Более года шло уточнение списка кредиторов муниципального предприятия. В число заимодавцев вошли компании «Салют», «Профит Поволжье», самарский филиал Номосбанка и ряд физических лиц. Суммарно фискалы и кредиторы потребовали взыскать около 400 млн рублей. Муниципальное предприятие пыталось встречным иском отбиться от претензий налоговиков, но суд отказал в удовлетворении этой просьбы.
30 мая прошлого года решением областного арбитража в отношении МП была введена процедура наблюдения. Временным управляющим стал представитель ассоциации арбитражных управляющих «Лига» Петр Солопов (Пенза). Как следует из материалов дела, представители предприятиядолжника категорически не соглашались с требованием налоговой службы о признании МП банкротом. Их главным аргументом стало наличие двух исполнительных листов для предъявления к Российской Федерации – о взыскании из бюджета 206,6 млн рублей. В итоге суд счел, что платежеспособность Управления все же может быть восстановлена. Решением самарского арбитража от 23 июля 2009 года в отношении предприятия была введена процедура внешнего управления сроком на шесть месяцев.
СПРАВКА. Автопарк
МП «Управление «Самарский автомобильный транспорт» было образовано в конце 2003 года, объединив пять автобусных парков города. По официальным заявлениям мэрии, управление должно было оптимизировать структуру пассажирского транспорта и снизить расходы на его содержание. Подвижной состав на момент объединения насчитывал около 800 единиц техники. С 2007 года функции управления, стабильно показывавшего плохой финансовый результат, перешли к вновь созданному МП «Пассажирский автомобильный транспорт». Сейчас муниципалитет осуществляет перевозку пассажиров менее чем 400 автобусами марок ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, Ikarus, Autosan, Mersedes по городским и пригородным маршрутам.
МНЕНИЕ. Владимир СЮСИН, председатель комитета по развитию городской инфраструктуры и ЖКХ Самарской городской думы:
- Мне кажется, что не стоит вести речь о реальном финансовом оздоровлении МП. Просто соблюдаются формальности, которые предшествуют неизбежному, на мой взгляд, банкротству. Посудите сами, где город найдет 400 млн рублей, чтобы погасить задолженность перед налоговиками? В кризисном бюджете их точно нет, и вряд ли такая сумма найдется в будущем.

Новости

Последние статьи

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6