
        <rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
        <channel>
            
            <title>Газета ВРЕМЯ: Главная</title>
            <link>http://www.time-samara.ru</link>
            <description>Информационно-аналичическое издание ВРЕМЯ. События. Мнения. Тенденции</description>
            <image>
                <url>http://www.time-samara.ru/img/6/logoForRss.gif</url> 
                <title>Время</title> 
                <link>http://www.time-samara.ru</link> 
            </image>
    
        <item>
          <title>
            ГАУ влилось в саморегулирование
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17565.html
          </link>
          <pubDate>
             Mon, 08 Mar 2010 01:27:03 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Государственное автономное учреждение Самарской области «Агентство технического надзора при осуществлении строительства, реконструкции объектов капитального строительства на территории Самарской области» вошло в состав саморегулируемой организации «Самарская гильдия строителей» и получила допуск к работам. 
   Компания выполняет функции заказчика-застройщика. С 1 января 2010 г. компании имеют право вести строительство только после получения допуска к соответствующему виду работ в саморегулируемой организации. 
   
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            13 миллиардов – на инфраструктуру в ОЭЗ
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17545.html
          </link>
          <pubDate>
             Mon, 08 Mar 2010 00:47:06 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Создание инфраструктуры для особой экономической зоны (ОЭЗ) в Самарской области обойдется в 13,7 млрд руб., сообщил директор департамента особых экономических зон и проектного финансирования Минэкономразвития России Дмитрий Левченков. 
 По его словам, здесь учтены затраты на строительство железнодорожной ветки, обеспечение газо-, водо- и электроснабжения. Часть суммы поступит из бюджетов субъекта Федерации и муниципалитета, часть – из федерального бюджета, остальное – частные инвестиции.
 
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            У «Клевер Телеком» отберут лицензию
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17563.html
          </link>
          <pubDate>
             Mon, 08 Mar 2010 00:26:12 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

В августе 2009 г. ООО «Клевер Телеком» получило предписание от управления Роскомнадзора по Самарской области за то, что не оказывало услуги, заявленные в лицензии. Спустя полгода надзорный орган снова проверил компанию. 
 Выяснилось, что нарушение не устранено, поэтому управление Рос­комнадзора направило в центральный аппарат ведомства документы на приостановку действия лицензии на оказание телематических услуг связи «Клевер Телекомом». Максимальный срок приостановки лицензии составляет полгода. Если компания не начнет работу, она лишится права оказывать телематические услуги. По информации «Времени», ООО направило в Роскомнадзор письмо, где заявило об отказе от лицензии. Таким образом преград для аннулирования лицензии не будет, считают в управлении Роскомнадзора. 
 
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            АвтоВАЗ и «Втормет» займутся утилизацией
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17551.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 23:59:55 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

5 марта в Москве ОАО «АвтоВАЗ» и ООО «Промышленная компания «Втормет» заключили генеральное соглашение о сотрудничестве по участию в госпрограмме утилизации вышедших из эксплуатации автомобилей. Документ подписали вице-президент по закупкам АвтоВАЗа Дамир Кашапов и председатель Совета директоров «Втормета» Александр Шаруда. Они заявили о готовности к осуществлению всего комплекса мер правового, экономического, материально-технического, информационного и иного характера в работе по утилизации. 
   В рамках соглашения стороны намерены выстроить эффективную систему сбора и утилизации транспортных средств. Главными задачами в этой сфере являются исключение поступления на вторичный рынок деталей и узлов, вышедших из эксплуатации автомобилей, формирование нормативной, организационной и информационной базы.
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Банкиры и страховщики против конкуренции
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17540.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 23:35:38 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Самарским УФАС России были рассмотрены дела в отношении ОАО «Нордеа Банк» и двух страховых компаний по фактам заключения антиконкурентных соглашений. 
       Комиссией принято решение о признании в действиях «Нордеа Банк» и страховой компании «Цюрих» нарушения пунктов 4 и 5 части 1 статьи 11 закона о защите конкуренции. Рассмотрение дела прекращено в связи с добровольным устранением нарушения антимонопольного законодательства и его последствий. По делу в отношении банка и страховой компании «Оранта» также было принято решение о наличии в их действиях нарушения антимонопольного законодательства. Однако в связи с устранением только части нарушений путем введения в действие альтернативной программы комиссией было выдано предписание об устранении нарушений.
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Директор «Самарабланкиздата» обвиняется в растрате
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17564.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 23:27:37 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Заместителем прокурора области Сергеем Шестерниным утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего генерального директора ОАО «Самарабланкиздат» Андрея Подворчанского, обвиняемого в растрате вверенного ему имущества и злоупотреблении полномочиями. 
  По версии следствия, Подворчанский совершил растрату вверенного ему имущества: 15 февраля 2008 г. он продал ООО «Грант» принадлежащие обществу объекты недвижимости по заведомо заниженной цене (за 5 млн руб., при его рыночной стоимости свыше 208 млн руб.). Уголовное дело направлено для рассмотрения по существу в Самарский районный суд.
  
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            «Солидарность» запускает «Биржевую партию»
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17557.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 23:15:34 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

С 1 марта ОАО «КБ «Солидарность» запустило новую программу для инвесторов – «Биржевая партия». Она адресована самому широкому кругу инвесторов и предусматривает несколько тщательно разработанных тарифных опций, подходящих как опытным трейдерам, так и новичкам фондового рынка. 
 К преимуществам программы относится то, что для клиентов банка стали бесплатными ряд операций: зачисление и снятие денежных средств, прием ценных бумаг на хранение, перевод и начисление дивидендов, голосовые поручения брокеру. Также снижены тарифы на депозитарное обслуживание, причем при отсутствии операций по счету в течение месяца депозитарная комиссия за хранение не взимается. 
 Новая программа включает в себя ряд тарифных планов. Так, «Дебют» разработан для новых клиентов банка и предусматривает минимальный порог вхождения в рынок – 10 тыс. руб. Комиссия составит 0,04% от суммы каждой сделки. Тариф «Блиц» интересен игрокам-спекулянтам. Он содержит четыре позиции ставок брокерских комиссий, которые понижаются при увеличении объема операций клиента. Тариф «Гроссмейстер» подготовлен для крупных инвесторов.
 
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Лаврушин в статусе обвиняемого
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17544.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 22:47:38 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Депутату городской думы Самары Феликсу Лаврушину предъявлено обвинение. Он обвиняется в коммерческом подкупе. 
В конце марта Куйбышевский межрайонный следственный отдел СУ СКП РФ по Самарской области планирует направить в суд материалы уголовного дела. Об этом сообщил руководитель Куйбышевского межрайонного следственного отдела Алексей Митусов. 
В октябре 2009 г., являясь директором МП «Самарская набережная», Лаврушин незаконно получил от индивидуального предпринимателя 40 тыс. руб. за действия в интересах коммерсанта. В настоящее время ведется расследование уголовного дела по этому факту. 5 марта Лаврушину предъявлено обвинение в совершении преступления по ст. 204 УК РФ (коммерческий подкуп). 

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Изменят закон «О банках и банковской деятельности»
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17539.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 22:35:19 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

На заседании общественной комиссии при комитете по законодательству, законности и правопорядку Самарской губернской думы была рассмотрена и поддержана инициатива по изменению федерального закона «О банках и банковской деятельности». 
      Предлагается дополнить закон нормой о предоставлении избирательной комиссии, организующей выборы, информации о вкладах в банках, ценных бумагах кандидата. Это изменение обусловлено необходимостью реализации нормы другого федерального закона - «Об основных гарантиях избирательных прав», в котором за избирательной комиссией закреплено право направлять соответствующие запросы в кредитные организации.
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            «Сызранский мясокомбинат» ответит за всех
          </title>
          
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17538.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 21:34:00 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

ОАО «Сызранский мясокомбинат» - свежеприобретенный актив депутата губернской думы Евгения Серпера – выступило поручителем по кредитам, взятым другими фирмами,&amp;#160; аффилированными бизнесмену и его семье.
     СМК обязался отвечать перед Сбербанком за исполнение ООО «Центроторг», подконтрольного непосредственно губернскому депутату, обязательств по договору об открытии кредитной линии на 150 млн руб. Эти деньги были использованы в декабре прошлого года на покупку самого мясокомбината у другого сызранского бизнес-клана – Симоновых. СМК стал гарантом и ОАО «Сызраньгрузавто», основного актива семьи Серперов. Речь идет также о 150-миллионном кредите, взятом в Сбербанке в июле 2008 г. 
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            «ПЭС/СКК» ищет пути из кризиса
          </title>
          <description>Совет директоров совместного предприятия ЗАО «Самарская кабельная компания» и корпорации «Делфи Отомотив Системз» - ЗАО «ПЭС/СКК», обсудил дальнейшую стратегию развития компании, которая в связи с ситуацией на ОАО «АвтоВАЗ» потеряла большую часть своих заказов. По мнению экспертов, у предприятия осталось мало возможностей для выхода из кризиса.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17550.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:57:29 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Как сообщил председатель совета директоров ЗАО «Самарская кабельная компания» Анвар Бульхин, основная цель совещания – разработка мер по выходу ЗАО «Паккард Электрик Системз/Самарская кабельная компания» («ПЭС/СКК») из кризиса. «Мы выработали ряд мероприятий антикризисного характера, в том числе направленных на расширение и поиск дополнительных рынков сбыта.

&amp;#160;ЗАО «ПЭС/СКК»
   Зарегистрировано 1 июня 1995 г. в Самаре. Совладельцы: ЗАО «Самарская кабельная компания» (49% акций) и американский холдинг «Дельфи Отомотив Системз» (51%). Основной вид деятельности: производство частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей. В 2008 г. выручка завода составила 1,9 млрд руб., чистая прибыль: 63,5 млн руб., размер активов исчислялся в 909,5 млн руб.
   Источник «СПАРК-Интерфакс».

&amp;#160;

Самое главное, что благодаря нашей встрече с иностранными партнерами было снято напряжение по поводу ситуации на «ПЭС/СКК». Нам удалось их успокоить», - сообщил Бульхин. Какие конкретно мероприятия были запланированы на заседании совета директоров, он говорить отказался. 
  По словам Бульхина, предприятие начало испытывать трудности в конце 2009 г. Основной объем продукции «ПЭС/СКК» (около 90%) поставлялся на «АвтоВАЗ». В связи с сокращением объемов производства Волжского автозавода предприятие потеряло около 80% заказов, что негативным образом отразилось на финансовой деятельности компании. «Сейчас мы ждем апреля, когда будут выработаны решения относительно дальнейшего развития «АвтоВАЗа» и роли концерна Renault в его работе. Мы будем подстраиваться под их программу. Наши технологии готовы, чтобы принять модернизацию завода», - заявил Бульхин.
  По мнению экспертов, путей выхода из кризиса для предприятия не так уж и много. «Если предприятие зависит от одного потребителя, оно должно было учитывать риски. Если переключаться на других потребителей, то нужно закупать новое оборудование, менять номенклатуру продукции, а это существенные затраты. Сейчас предприятию остается только уповать на выход отрасли из кризиса», - считает генеральный директор ИК «Восток-Инвест» Владислав Зотов.&amp;#160; 
  Дмитрий БАРАНОВ, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент»:
  - Предприятию надо научиться жить в условиях падения объемов производства и доходов, потому что такой опыт бесценен и может пригодиться в дальнейшем. Конечно, искать другие рынки сбыта необходимо, но для этого, возможно, стоит сменить отрасль, потому что искать новых клиентов в автопроме, продажи которого упали почти на 50% за минувший год, бессмысленно. Если другие заказчики на продукцию завода будут найдены, то это, безусловно, поддержит завод и увеличит его доходы.
  
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            «Дефектная» ведомость мэрии
          </title>
          <description>Городская дума Самары не приняла подготовленный департаментом строительства и архитектуры отчет о реализации одной из целевых программ в 2009 г. Юристы местного парламента обнаружили несколько существенных нарушений в предложенной к рассмотрению документации департамента. </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17549.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:55:08 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Критике со стороны городской думы областного центра подверглась отчетность подразделения мэрии о выполнении мероприятий программы «Развитие застроенных территорий городского округа Самара», предоставленная департаментом строительства и архитектуры за 2009 г. Данные отчетности не оптимистичны. Плановые показатели исполнены лишь на 70%. Как следует из документации, всего на реализацию мероприятий программы планировалось израсходовать 10,9 млн руб. По факту вышло 7,05 млн руб. Как сообщил заместитель руководителя департамента строительства и архитектуры Олег Деревякин, за 2009 г. департаментом было проведено 20 аукционов и заключено 9 договоров о развитии застроенных территорий общей площадью 22,8 га. 
 В городском департаменте строительства полученные в отчете показатели считают соответствующими ожидаемым. У депутатов и руководства аппарата городской думы на этот счет мнение отличается. Председатель комитета по вопросам строительства, имущественным и земельным отношениям самарской думы Александр Шатохин считает, что программа по развитию застроенных территорий, несмотря на многочисленные замечания депутатов, которые звучали ранее, остается недоработанной. Депутата не устраивают условия для инвесторов, по которым становится невыгодным развивать городские площадки. «При сроках более трех лет рентабельность проектов должны быть не менее 30%. Сейчас же рентабельность объектов 8%. Для инвесторов должны быть созданы условия, пока в программе этого нет», - заявил депутат. 
 Помимо парламентариев претензии к работе департамента над реализацией целевой программы имеются и у руководства аппарата думы. Сразу несколько серьезных нарушений было выявлено при ближайшем рассмотрении отчета подразделения мэрии. В частности по программе развития застроенных территорий были списаны средства, не предусмотренные планом. Более того, за программу, которая была разработана в 2009 г., деньги списывались за период 2008 г., когда программы еще не существовало. «Второе замечание касается нецелевого использования средств. В отчете приводится перечень территорий, выставленных на аукционы. Из них пять в целевой программе не присутствуют. Такие ошибки недопустимы», - отмечает руководитель аппарата гордумы Тамара Камынина. 
 С учетом таких замечаний отчет департамента строительства и архитектуры не может быть вынесен к принятию на заседание городской думы. Руководство департамента продолжит работу над документами. Деревякин заявил о готовности внести коррективы в отчетность в части поступлений от заключения договоров на право развития застроенных территорий.&amp;#160; 
 Олег ДЕРЕВЯКИН, заместитель руководителя департамента строительства и архитектуры г.о. Самара:
 - Средства, вырученные по итогам торгов на право развития застроенных территорий, не поступили полностью в бюджет в связи с условиями, прописанными в договорах. По ним при заключении договора застройщиком оплачивается 50% его стоимости и еще половина – по окончании договора. Поэтому и существует расхождение в цифрах поступлений от проведения аукционов. Договоры по итогам последних аукционов заключаются уже со 100% оплатой.
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Прокуратуру заинтересовала смена статуса служебной квартиры
          </title>
          <description>Следственное управление СК прокуратуры РФ по Самарской области подозревает главу Сызрани Виктора Хлыстова в нарушении законодательства. Уже во второй раз проводится проверка законности смены статуса служебной квартиры в пользу одного из сотрудников администрации. Юристы не видят в действиях мэра ничего неправомерного. </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17548.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:53:42 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Как сообщили в СУ следственного комитета прокуратуры РФ по Самарской области, поводом для внимания к действиям главы Сызрани стали материалы очередной общенадзорной проверки выполнения жилищного законодательства, которую проводила прокуратура. «Представители надзорного ведомства усмотрели нарушение в решении об изменении статуса жилищного помещения одного из сотрудников администрации Сызрани», - рассказала и.о. помощника руководителя СУ СКП РФ по Самарской области по связям со СМИ Дина Исмагилова. Речь идет о начальнике отдела по правовому обеспечению и работе с муниципальным жилищным фондом комитета ЖКХ Дмитрии Атласове.
Глава администрации Сызрани Юрий Кобякин рассказал «Времени», что несколько лет назад Атласову в соответствии с очередью было предоставлено служебное жилье. Это была однокомнатная квартира после пожара. Спустя около двух лет комитет по ЖКХ обратился к мэру Сызрани Виктору Хлыстову с просьбой о снятии статуса служебного помещения. «Мы изменили условия договора, переведя квартиру из служебного в жилье социального найма. Атласов остался там проживать», - пояснил Кобякин.
Межрайонным следственным отделом в рамках ст. 144 УПК РФ «Порядок рассмотрения сообщения о преступлении» уже проводилась проверка. В результате выяснилось, что в действиях главы города не было состава преступлений, предусмотренных ст. 286 «Превышение должностных полномочий» и ст. 293 «Халатность». Теперь же областное СУ СКП проводит исследование результатов проверки, чтобы определить, насколько законно было вынесено решение об отказе в возбуждении уголовного дела. Сам глава Сызрани Виктор Хлыстов не считает нонсенсом произведенную смену статуса жилья. «Такие постановления если не ежедневно, то еженедельно подписываются главами администраций всех городов, районов. Если следственным управлением ведется проверка - на здоровье, это их работа», - говорит Хлыстов. 
Юрий Кобякин также считает, что глава города не нарушил законодательство. «Практика снятия статуса служебных помещений распространена по всей стране. Если сейчас главу признать в этом виноватым, то всю страну придется посадить. По закону мы правы, и следственный комитет с нами соглашается. Против была только прокуратура», - говорит Кобякин. На его взгляд, действия прокуратуры обусловлены отношением надзорного ведомства лично к Дмитрию Атласову. «Он выиграл много процессов у прокуратуры, попортив им показатели. Вот и причина такого внимания к этой квартире», - говорит глава администрации.
Вице-президент коллегии адвокатов Самарской области Андрей Сучков, комментируя законность действий администрации Сызрани по изменению статуса помещения, отмечает: «По закону изменение статуса квартиры возможно. Я бы не стал говорить, что действия главы предполагают нарушения». Председатель президиума коллегии адвокатов «Самара-адвокат» Александр Паулов отмечает, что глава вправе выделять служебные квартиры. Более того, спустя 15 лет после проживания в квартире Атласов вправе даже приватизировать выделенное жилье, утверждает адвокат.

Юрий КОБЯКИН, глава администрации Сызрани:
- Сейчас жилищным кодексом не определено, когда можно изменять статус служебного жилья. По ЖК это право отдано муниципалитету. Квартиры могут быть «расслужеблены» и через год, и через 20 лет. Что касается Дмитрия Атласова, то, даже если будет отменено постановление о смене статуса его квартиры, все равно он останется в ней жить.


&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Городские чиновники споткнулись на ветхом фонде
          </title>
          <description>Чиновники администрации Самары отчитались о выполнении программы по переселению граждан из аварийного и ветхого фонда. Показатели реализации одной из самых проблемных городских программ по-прежнему остаются на низком уровне. Тем временем список домов под снос продолжает пополняться все новыми объектами.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17547.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:51:06 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Реализация целевой программы «Переселение граждан из ветхого и аварийного жилищного фонда в городском округе Самара» ежегодно вызывает критику городских депутатов. В этом году показатели исполнения программы также не достигли ожидаемой планки. Из планируемых к освоению средств в рамках годового плана программы департаментом строительства и архитектуры Самары было освоено всего 386,3 млн руб. при норме в 708,7 млн руб. Не были исполнены в полном объеме мероприятия программы по отводу земельных участков. Как следует из отчета департамента строительства, причиной этому является тот факт, что процедура оформления земельных участков под строительство нового жилья и реконструкцию уже имеющегося занимает длительный период. 
Не исполнена целевая программа в 2009 г. и в части проведения технического обследования состояния жилых домов, также не были выполнены в полном объеме мероприятия по строительству многоквартирных домов для расселения. Причиной этому послужила длительная подготовительная работа по определению жилых помещений, планируемых к расселению. Несмотря на такие показатели, список многоквартирных домов для переселения продолжает расти. На минувшей неделе в него были включены еще 25 адресов в четырех районах города: Ленинском, Самарском, Октябрьском и Железнодорожном. 
Хотя показатели выполнения программы по переселению нельзя назвать успешными, в будущее чиновники смотрят с оптимизмом – уже в первом полугодии будут расселены сразу несколько аварийных домов. Руководитель управления по жилищным вопросам департамента управления имуществом Самары Дмитрий Сачук заявил, что в течение ближайших двух недель будет заселено 34 квартиры в доме по адресу: ул. Белгородская, 4 (находится в поселке Толевый Железнодорожного района). Обещают власти и новоселье к июню тем, кто въедет в построенные дома в поселке Кирзавод. 
На конец декабря прошлого года освоение бюджетных средств по муниципальному контракту на строительство 17 домов составляет 53,5%. Выполнены работы по возведению кирпичных коробок зданий с остеклением на 50%, по устройству кровель – на 10%. В текущем году будут вестись работы по возведению кирпичных коробок зданий, черновой отделке, утеплению фасадов и внешних сетей.&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Самару переводят на Москву
          </title>
          <description>Самарская губернская дума в пятницу планирует рассмотреть вопрос о переходе региона на московское время. После получения согласия депутатов правительство области будет иметь возможность обратиться с инициативой в межведомственную комиссию по времени и эталонным частотам при Государственном комитете по стандартизации, метрологии при президенте РФ.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17546.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:48:43 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

В пятницу Самарская губернская дума намерена рассмотреть вопрос о смене часового пояса в регионе. Принятие постановления не решает вопрос о переводе области в границы третьего часового пояса, а является лишь подготовительным документом для этого. В случае одобрения губдумой, правительство области будет иметь возможность обратиться с инициативой в межведомственную комиссию по времени и эталонным частотам при Государственном комитете по стандартизации, метрологии при президенте РФ. Окончательное же решение принимается Правительством России. В настоящее время Самарская область относится к четвертому часовому поясу, а Москва – к третьему. По времени, опережающем столичное на один час, также живет республика Удмуртия. Там в середине февраля власти уже обратились в российское правительство с предложением о переходе республики в другой часовой пояс. 
  Данные социологических исследований показывают, что более трети жителей области положительно относятся к смене часового пояса. «Около 45% населения считают, что для них приемлем переход на московское время, и 30% считают это индивидуально неприемлемым для себя, - говорит президент Фонда социальных исследований отчасти Владимир Звоновский. – Оставшимся 30% все равно, они видят какие-то позитивные, какие-то негативные черты, поэтому затрудняются сделать окончательный выбор». По словам Звоновского, такое соотношение «за» и «против» сохраняется уже на протяжении 20 лет.

Помимо изучения общественного мнения, проводятся различные мероприятия, призванные помочь оценить экономическое влияние перехода на московское время. Одним из череды подобных мероприятий стал круглый стол, который прошел в пятницу. В нем приняли участие социологи, представители правительства, транспортных и энергетических компаний. Итогом дискуссии стало заключение, что область ничего не потеряет при изменении часового пояса. «Самара всегда относилась к поясу +3. Мы же живем в поясе +4. Перевод стрелок на один час назад введет на территории Самарской губернии биологически обоснованное время.

К тому же в этом часовом поясе живут 34 субъекта Федерации», - считает руководитель управления пространственного развития региона министерства экономического развития, инвестиций и торговли Реналь Мязитов. Положительно отразится переход в московский часовой пояс и на транспортных компаниях. «Сейчас аэропорт работает по местному времени, но движение координируется по московскому. Синхронизация со всеми московскими структурами, которые управляют всей гражданской авиацией – это большое преимущество для нас», - отмечает директор по качеству ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» Николай Лата. Противники московского времени утверждают, что при сокращении светового дня возрастут расходы электроэнергии. «Переход на московское время не принесет значительных изменений. Сколько электроэнергии потреблялось в Самарской области, столько и будет потребляться. Кроме того, стоимость электроэнергии для конечного потребителя останется прежней», - отвечает заместитель генерального директора ОАО «Самараэнерго» по техническим вопросам и информационным технологиям Родион Шуман.

Илья СИРОТКО, главный терапевт Самарской области:
- Мы проводили круглый стол с участием самарских ученых. Итогом его работы стало утверждение, что переход на московское время никак не повлияет на организм человека. Кроме того, проводилось исследование количества вызовов скорой помощи к хроническим больным после перехода на летнее и зимнее время. Результатом исследования стала констатация факта, что количество вызовов врачей остается неизменным.

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Китайская экономическая взаимопомощь
          </title>
          <description>Представители деловых кругов Шеньчжэня (КНР) готовы вкладывать средства в развитие производств на территории Самарской области. В ходе визита в Китай губернатора Владимира Артякова заключены соглашения на реализацию инвестиционных проектов по производству автокомпонентов, электротехники, медицинского оборудования, развитию альтернативной энергетики. </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17543.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:44:47 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

В области планируется создание российско-китайского авиационного грузового терминала и открытие прямого воздушного сообщения с Шэньчжэнем. В ходе рабочего визита в Шэньчжэнь (Китай) губернатор Самарской области Владимир Артяков подписал с мэром города Ван Жонгом протокол о развитии сотрудничества в 2010-2012 гг. Документ предусматривает сотрудничество сторон в сфере производства автокомпонентов, альтернативной энергетики, транспортной инфраструктуры, микроэлектроники, а также в области здравоохранения, образования и науки, культуры и искусства, физической культуры и спорта.

&amp;#160;ШЭНЬЧЖЭНЬ
 Входит в четверку самых развитых городов Китая. Имеет статус специальной экономической зоны. В городе сконцентрированы практически все отрасли промышленности (2000 наименований продукции). 
 В последнее время бурное развитие получили высокотехнологические отрасли, программное обеспечение, телекоммуникации, биоинженерия, микроэлектроника. В городе насчитывается более 120 тыс. предприятий различных категорий, в том числе 200 крупных. Развивается сфера услуг, в том числе в области финансов. На территории города действует 214 филиалов китайских банков и 52 крупных зарубежных банка, свыше 1400 финансовых учреждений. 
 Источник: департамент по информационной политике и связям с общественностью аппарата правительства Самарской области.

&amp;#160;


Между ОАО «Корпорация развития Самарской области» и китайскими компаниями подписано соглашение о реализации проекта по созданию российско-китайского авиационного грузового терминала в самарском регионе и открытия прямого воздушного сообщения с Шэньчжэнем. Также проведены переговоры об организации производства автокомпонентов, электротехнических устройств, продукции на основе энергосберегающих технологий. Инвестиционный проект в области медицины предусматривает организацию совместного производства биофармацевтического и медицинского оборудования. Заключено соглашение об активном взаимодействии с китайской компанией EVOC Group, работающей в сфере встраиваемых интеллектуальных компьютерных систем. 
За время визита глава региона посетил Шэньчжэньский высокотехнологичный промышленный парк, который занимает всего 0,6% от общей территории города, но при этом производит 18% всей промышленной продукции мегаполиса. Величина его годового экспорта составляет $5,2 млрд. На 1200 предприятиях промпарка занято 74 тыс. человек. Сотрудничество Самарской области с ним будет заключаться в обмене технологиями, обучении персонала и разработке новых видов продукции. «Сегодня Китай стабильно удерживает первое место в мире по темпам экономического роста – в среднем 9,6% в год за последние 27 лет. Этот ценный опыт очень важен для нас. Он может быть полезен при реализации наших совместных проектов на территории Самарской области», - отметил Владимир Артяков.
«Китай развивается такими темпами, что сотрудничество с ним для нашего региона однозначно выгодно. Я считаю, что это надежный и достойный партнер, и в силу этого заключенное соглашение можно считать стратегическим, - полагает исполнительный директор Самарской гильдии финансистов Дмитрий Яковенко. – У китайцев есть то, чего не хватает нам: деньги и технологии».&amp;#160; 



&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Животноводство и переработка – сиамские близнецы
          </title>
          <description>Представители регионального животноводства периодически жалуются на то, что уровень закупочных цен на молоко не оправдывает их расчетов и не позволяет вкладывать деньги в развитие хозяйств. О взаимоотношениях с сельхозпроизводителями, проблемах и перспективах молочной отрасли «Времени» рассказал генеральный директор ОАО «Самаралакто» Анатолий Арнаутов. </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17542.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:39:15 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Улучшения будут не скоро
- Производители молока довольно часто обвиняют переработчиков в том, что им не нужно российское животноводство, что молокозаводы зарабатывают суперприбыли на сухом молоке, а фермы тем временем разоряются. Вы можете прокомментировать подобные заявления?&amp;#160; 
- Это даже смешно обсуждать.&amp;#160;АНАТОЛИЙ АРНАУТОВ 
 Родился в 1952 г. в Краснодарском крае. 
 Окончил Ереванский зооветеринарный институт по специальности «инженер-технолог по переработке молока». 
 В 1975 г. по распределению направлен на Куйбышевский молочный комбинат мастером сметанно-творожного цеха. 
 С 1976 г. – главный инженер, а затем директор Большеглушицкого завода по производству сухого молока. 
 Через 10 лет назначен руководителем Куйбышевского молочного комбината, который с 1992 г. носит название «Самаралакто».

&amp;#160;ОАО «САМАРАЛАКТО» 
 Создано в 1992 г. на базе Куйбышевского молочного завода. С 2002 г. входит в состав компании «Юнимилк». В настоящее время является одним из крупнейших отраслевых предприятий Самарской области с объемом переработки около 270 т молока в сутки. Ассортимент продукции включает 81 наименование. Завод поставляет молочные продукты в Самарскую, Саратовскую, Оренбургскую, Ульяновскую, Пензенскую области, республики Татарстан, Башкортостан, Чувашию, в Москву и города центральной России. Всего география поставок насчитывает более 10 регионов страны.&amp;#160;&amp;#160; 
 Источник: ОАО «Самаралакто».

Животноводство и переработка – сиамские близнецы: если одному тяжело, то и у другого не ладится. И, в конечном итоге, все это будет отражаться на потребителе. Так что никакого антагонизма между нами нет. Есть только одно желание – чтобы наши партнеры жили, чтобы они зарабатывали деньги для развития своей отрасли. Потому что на сухом молоке мы не проживем – новый технический регламент не позволяет. А по поводу суперприбылей… Это просто неграмотно. Все очень любят считать нашу выручку, но никто не пытается сосчитать, сколько мы затрачиваем на производство продукции. И нам эти затраты, кстати, в отличие от сельхозпроизводителей, никто не компенсирует. 
- Сегодня почти во всех регионах зафиксирован рекордный рост закупочных цен на молоко. В России так плохо с сырьем? 
- Сложности начались не в этом году и не в прошлом. После 1993 г. в стране был полностью разрушен весь агропромышленный комплекс, в 1998-м был всплеск объемов животноводческой продукции, реализация национального проекта дала какую-то прибавку, но в последние два года на нашей территории идет постоянное снижение объемов производства молока. Я не говорю за всю Россию, я имею в виду Поволжье. Есть единичные образцово-показательные комплексы, а в целом молочное животноводство в чахлом виде. Ну что такое: с таким населением и таким потенциалом завозить огромные объемы сыра, сухого, сгущенного молока, как это делает Россия? Это же просто неприлично. Все, что сейчас происходит на рынке – это результат потери страной продовольственной безопасности. Дефицит сырья, дефицит готовой продукции – и цены полезли вверх. И когда они стабилизируются, тяжело сказать. С сырьем действительно сложно. Обычно в феврале-начале марта мы уже ощущаем какую-то прибавку в надоях, сегодня этого, увы, нет. Думаю, улучшений не будет еще долго. Потому что, даже если сейчас начать строить фермы, надо прибавить 3-4 года, чтобы увидеть какой-то эффект. 
- Переработка могла бы ускорить этот процесс? Например, повысив или заморозив закупочные цены на год? 
- Связи между производителем молока и переработчиком отлаживаются не сиюминутно, а на протяжении 5-10 лет. За этот период бывают сложнейшие моменты и у той, и у другой стороны. И как в этой ситуации ведут себя партнеры – вот это главное. Цена – далеко не определяющий фактор. В то же время по Самарской области те цены, которые мы сейчас платим, – максимальные. Все небольшие заводы в своей ценовой политике ориентируются на нас, потому что мы закупаем 35-50% областного молока. Мечта о фиксированной по году цене, как о панацее от всех проблем, - в корне ошибочный момент. Как зафиксировать цену? Вы у покупателя спросите: он согласится на максимальной зимней отметке заморозить цену на прилавке на год? Разве может морковь стоить одинаково в апреле, когда выскребают остатки из хранилищ, и в августе, когда в разгаре уборка урожая? Молоко – это сезонный продукт. Например, от хозяйств Самарской области летом мы получаем 250 т молока в сутки, а зимой – всего лишь 120-130 т. Как платить одну цену? Опять же разве можно было предсказать в начале прошлого года, что государство снова поднимет тарифы на все федеральные услуги? На 20% взлетела цена на газ, на электроэнергию, на воду. Себестоимость продукции – «живое» понятие, поэтому живой должна быть и ценовая политика, иначе недалеко до разорения. 
- Получается, главный враг ценовой стабильности – сезонность производства. А если сельчанам удастся ее убрать? 
- Цена по году будет ровнее. Но это должны сделать все хозяйства области, а не пять-шесть. В России, кстати, есть прецедент – Ленинградская область. Это единственный регион страны, где цена по году находится примерно на одном уровне. Потому что на одном уровне объемы поставок сырья и зимой,&amp;#160; и летом. В Самарской области есть несколько предприятий, которые работают над снижением сезонности, и они могли бы летом получить «зимнюю» цену, но их объемы тонут в реках дешевого молока от тех, кто совершенствованием производства не занимается. 
Шторм на корабле
- Вы сказали, что платите хозяйствам максимальные цены. Но ряд небольших заводов предлагает сегодня за килограмм молока больше денег…
- А вы не задумывались почему? Чаще всего потому, что они достигли глубины кризиса, и чтоб хоть как-то подняться, они любые деньги готовы предложить за сырье. Но потом неизбежно возникнут проблемы с расчетами. Это, кстати, многие хозяйства на себе прочувствовали. Надо оценивать свой доход не по одному месяцу, а по всем 12. Наши поставщики имеют возможность просчитывать свою экономику, потому что у нас нет резких перепадов цены в течение года, они могут зарабатывать дополнительные деньги на качестве молока, они получают расчет за молоко без задержек и в любой момент могут обратиться за авансовым платежом. Комбинат хоть и не банковская структура, но мы находим средства, которые извлекаем из собственного оборота, чтобы отдать своим партнерам. Понятно, что у сельчан часто возникает дефицит оборотных средств, а надо подготовиться к посевной, к уборочной – мы не отказываем в помощи. 
- А если хозяйство, позарившись на сиюминутную прибыль, зимой уйдет от вас, а потом летом, столкнувшись с проблемами неплатежей или низких цен, захочет вернуться, примете? 
&amp;#160;- Мы уже несколько лет назад прекратили эту практику. Мы же объясняем, какие риски стоят за этой наживкой. Если человек все равно уходит – на здоровье, но бегать туда-сюда некрасиво. Мы это не приветствуем. Когда вы плывете на большом корабле и начинается шторм, на палубе большого корабля вы ничего не почувствуете. Те же, кто перепрыгнул на скоростной катер – прокатиться с ветерком, при первой волне оказываются за бортом. И обратно на корабль им вернуться трудно – не возьмут. Я считаю, что лучше немного доплатить какому-то крупному поставщику, чтобы он еще увеличил производство, но больше не связываться с ненадежным партнером. 
Бычок на трамвайных путях
- Некоторые хозяйства уходят не к другому переработчику, а в прямом смысле на улицу. Уходят, чтобы продавать свое молоко напрямую. Вы ощущаете это как угрозу своей сырьевой стабильности, как конкурентную тенденцию? 
- Мы достаточно внимательно отслеживаем эти вещи в течение последних лет 10. Это возврат в каменный век. Да, можно в какой-то тяжелый период вый­ти на улицу со своим молоком, встать с цистерной или с флягой и зарабатывать деньги. Но надо помнить, что молоко – это очень и очень опасный продукт. Это не хлеб и даже не колбаса. Руководитель, который отправляет бойлер с молоком «из-под коровы» на улицу, подвергает определенному риску здоровье покупателей и свою репутацию. Ведь торговать на открытом воздухе круглый год невозможно. Минус 20 – все перемерзло, плюс 30 – молоко в этой бочке нагревается, для обработки условий нет, оно мгновенно портится. А если будет доказан факт отравления конкретным продуктом, производитель обязан всю жизнь выплачивать пострадавшему компенсацию. С этим очень строго. Вообще, главный закон экономики гласит, что каждый должен заниматься своим делом. Надо учиться зарабатывать деньги на том, что ты умеешь делать, а не хвататься за все подряд. 
- Вот сельчане и зарабатывают. Напрямую продавать молоко ведь выгоднее.
- Тогда им и картошку самим надо везти на рынок, прямо на трамвайных путях разделывать бычков или свиней – так ведь тоже выгоднее. Ни в одной цивилизованной стране такого нет, хотя закупочные цены еще ниже, чем в России. Фермеры торгуют только на специальных ярмарках или фестивалях и не сырьем, а готовой продукцией – сыром, например. Но, по-моему, чем мучиться и производить 10 килограммов сыра, который ты производить не умеешь, лучше произвести 20 т качественного сырого молока, сдать переработчику и деньги вложить в покупку поголовья, чтобы расширяться дальше. Продал ты на улице, получил свои 17-20 руб., но ведь никто не говорит, сколько при этом надо отдать. Сертификация, логистика, приобретение специального оборудования для перевозки и охлаждения молока – иначе просто нельзя торговать, аренда точки, зарплата персоналу – если все это сложить, итоговый доход хозяйства будет сопоставим с тем, сколько получают наши поставщики. Но к ним просто приходит наша машина и забирает весь объем. Мы стараемся, чтобы они беспокоились только о том, как повысить продуктивность стада и качество молока. 
Победитель – покупатель
- Бытует мнение, что крупные комбинаты сегодня хотят работать только с крупными хозяйствами, которые в день дают две и более тонны сырья. А как быть тем, кто только-только начал заниматься производством молока и пока не вышел на такие объемы? Откажете им в сотрудничестве? 
- Конечно, для большого переработчика желательны большие объемы поставок, хозяйства с концентрированным производством. Логистика, доставка, качество – с таким хозяйством легче работать. Но это не значит, что мы отказываем всем остальным. С мелкими производителями мы работаем через аффилированные структуры, которые собирают, охлаждают и доставляют нам молоко. Они же ведут все переговоры с поставщиками. Но вообще, сколько бы ни производил наш партнер, мы от него не откажемся. 
11 рублей составляет сегодня средний уровень закупочной цены на молоко, по данным сельхозтоваропроизводителей Самарской области.

- А помочь такому хозяйству производить больше и лучше вы можете? 
-&amp;#160; Каждое повышение сортности увеличивает закупочную цену на 10%, поэтому некоторые хозяйства действительно спрашивают, как улучшить качество молока. Естественно, мы идем навстречу. У нас есть специальное подразделение, которое занимается аудитом производства молока на фермах, выявляет слабые места, которые нужно устранить. Чаще всего вскрываются отклонения, борьба с которыми и больших затрат-то не требует. Это вроде бы мелочи, но они снижают стоимость сырья: здоровье поголовья, чистота содержания, рацион кормления. Когда они нивелируются, доход хозяйства сразу возрастает, причем иногда заметно. Например, сегодня разбег между ценой молока высшего и второго сорта у нас достигает 45%. 
- С вашей точки зрения, как сложится этот год в плане отношений между сельчанами и переработчиками? Что нужно, чтобы не было взаимных обвинений?
- Работать. Чем больше они произведут, тем больше мы у них купим. Сегодня перспектива в плане цены уже просчитывается до конца года и даже на 2011 г. Резкого увеличения производства молока не предвидится, а значит, сложившиеся в настоящий момент цены сильно колебаться тоже не будут. Между зимней и летней ценой разница ожидается где-то до 25%. Так что сельчане уже сейчас могут спокойно планировать, что они заработают и куда вложат эти деньги. Год очень предсказуемый. Хозяйствам надо его использовать и развиваться. В конечном счете, выиграет покупатель, который перестанет все пиковые ситуации ощущать на полке магазина.

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Денисов перекрывает кран
          </title>
          <description>Областной прокурор обратился в Арбитражный суд с требованием аннулировать допуск ЗАО «Экополимер-М» и ООО «РВК-Самара» к участию в конкурсе на производственные мощности МП «Самараводоканал». Рассмотрение иска назначено на 19 марта, но суд уже запретил муниципальному предприятию заключать договоры на право аренды имущества. По мнению экспертов, подведение итогов аукциона может затянуться на не­определенный срок.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17541.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:35:38 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

&amp;#160;
Вмешательство прокурора 
Арбитражный суд Самарской области назначил на 19 марта предварительное заседание по исковому заявлению облпрокурора Юрия Денисова по факту выявленных нарушений при проведении конкурса на заключение договоров аренды муниципального имущества системы водоснабжения и водоотведения, находящегося в хозяйственном ведении МП «Самараводоканал».

&amp;#160;САМАРАВОДОКАНАЛ
 В его ведении находятся примерно 1500 км водопроводных (износ 75%) и 1200 км канализационных сетей (износ 85%) Самары, четыре комплекса насосно-фильтровальных станций общей производительностью более 1 млн куб. м/сутки. Ежегодный объем поставляемой потребителям воды составляет около 380 млн куб. м. До 2007 г. включительно предприятие показывало отрицательный финансовый результат. В 2008 г. вышло в плюс: чистая прибыль составила 4,6 млн руб. 
 Источник: пресс-служба МП «Самараводоканал».

&amp;#160;

Прокуратура проверила соблюдение законодательства о защите конкуренции при проведении конкурса в связи с обращением, поданным в декабре 2009 г. одной из компаний, не допущенных к участию в тендере – ОАО «Облводоканал». «В связи с выявленными нарушениями прокурор 24 февраля 2010 г. обратился в Арбитражный суд Самарской области с иском о признании недействительными решения конкурсной комиссии МП «Самараводоканал» о допуске ЗАО «Экополимер-М» и ООО «РВК-Самара» к участию в конкурсе… и протокола проведения предварительного отбора заявителей на участие в конкурсе… от 17.11.09 г.», - сообщается на сайте прокуратуры. Старший помощник прокурора по связям со СМИ и общественностью Ульяна Кудинова подтвердила этот факт и заявила «Времени», что подробная информация о результатах проверки надзорного органа и основаниях для обращения прокуратуры в арбитраж будет озвучена только в суде.

&amp;#160;

Юрист ОАО «Облводоканал» Александр Бандаров, раскрывая суть обращения в прокуратуру, сообщил «Времени», что в документе компания указывала на три основных нарушения. Надзорному органу было предложено проверить легитимность документов, на основании которых администрация Самары позволила «Самараводоканалу» инициировать конкурс. Также ОАО «Обл­водоканал» обратило внимание на соблюдение федерального законодательства, регламентирующего проведение подобных конкурсов, и на нарушение требований антимонопольного законодательства.


Все в суд

По ряду этих фактов проверка еще продолжается, но именно с последним из названных нарушений связано требование прокурора отстранить от участия в тендере ООО «РВК-Самара» и ЗАО «Экополимер-М». Источник, знакомый с ситуацией, предположил, что нарушение антимонопольного законодательства может заключаться в том, что у обеих названных компаний один и тот же учредитель – промышленно-финансовый консорциум «Альфа-Групп». А если учитывать, что аудит на «Самараводоканале» еще до объявления конкурса на мощности предприятия проводила компания, также аффилированная «Альфа-Групп», то получается, что «РВК-Самара» и «Экополимер-М» имели больший доступ к информации по сравнению с другими претендентами, участвующими в конкурсе, вследствие чего могли составить более грамотную конкурсную заявку. И таким образом учесть требования, которые могут возникнуть у конкурсной комиссии.

&amp;#160;

Пожелавший сохранить анонимность представитель одной из компаний, участвующих в конкурсе, также заявил «Времени», что «РВК-Самара» имела привилегии, так как у компании была возможность получить более полную информацию о самарском муниципальном предприятии. «Если «РВК-Самара» будет отстранена от участия в конкурсе, остальные участники окажутся в равных условиях», - говорит собеседник «Времени».

&amp;#160;

Арбитражный суд уже принял по ходатайству областной прокуратуры обеспечительные меры, запретив «Самараводоканалу» до рассмотрения дела заключать договоры аренды по результатам конкурса. Согласно условиям тендера, его итоги должны быть подведены 6 апреля. Хотя изначально вердикт конкурсной комиссии должен был быть озвучен 4 марта, но по причине того, что в декабре 2009 г. Арбитражный суд приостановил конкурс, удовлетворив соответствующее ходатайство ЗАО «ПТС», процесс был «заморожен» больше чем на месяц.

&amp;#160;

Таким образом, иск, поданный областной прокуратурой, пополнил ряд уже имеющихся обращений в областной арбитраж. Но если заявления, поданные тремя компаниями, не допущенными к участию в конкурсе (ООО «Гриф-2007», ЗАО «ПТС» и ОАО «Облводоканал»), по существу, содержат два основных требования - восстановление в качестве конкурсантов и признание самого аукциона незаконным, то требования областной прокуратуры носят иной характер.

&amp;#160;

Кульминация судебных процессов придется на март. В этом месяце, помимо предварительного слушания дела по иску прокуратуры, состоятся и другие. Так, 10 марта Арбитражный суд рассмотрит иск «Облводоканала» о допущении к конкурсу и признании его недействительным. На вторую половину месяца назначено рассмотрение по существу иска ЗАО «ПТС». Генеральный директор компании Сергей Алехин заявил «Времени», что если суд восстановит ПТС как участника конкурса, компания «будет добиваться наложения новых обеспечительных мер, чтобы отложить рассмотрение заявок».Законностью конкурса на право арендовать имущество МП «Самараводоканал» заинтересовался прокурор Самарской области Юрий Денисов


Позиции и прогнозы
«За месяц может произойти многое. Конкурс может приобрести как законную форму, так и завершиться ничем», - отмечает член наблюдательного совета МП «Самараводоканал» Владимир Сюсин. По мнению Александра Бандарова, ситуация разрешится как минимум переносом конкурса на неопределенный срок, а как максимум – его отменой. 
Юрист коллегии адвокатов «Литис» Олег Казачек полагает, что нынешний иск областной прокуратуры может стать промежуточным в общем процессе по признанию нелегитимности конкурса. Вице-президент Палаты адвокатов Самарской области Андрей Сучков считает, что наложение обеспечительных мер может быть снова обжаловано в апелляционной инстанции, но если в итоге суд все же установит, что нарушения в ходе конкурса были, то уже заключенные к тому времени договоры аренды могут стать предметом спора. Также эксперт не исключает, что подача исков «может быть средством давления и будоражит если не правовое, то политическое поле». 
Представитель одной из ком­паний-претендентов на аренду имущества «Самараводоканала» отмечает, что если суд признает конкурс незаконным, это «заставит администрацию Самары изменить подход и открыто обсуждать проблемы городского хозяйства, заставит понять, что одностороннего принятия решений в этих вопросах быть не может». Но в конечном счете, по мнению эксперта, самарскому водопроводному хозяйству прихода инвесторов в том или ином виде не избежать.
«Законность и обоснованность требований прокуратуры Самарской области будет проверена в ходе предстоящего судебного процесса, - сообщили «Времени» в ООО «ГК «Росводоканал». - В связи с обращением прокурора Самарской области в суд «ГК «Росводоканал» не планирует самостоятельного обращения в арбитраж, поскольку уже и так является участником восьми судебных процессов, часть которых, по нашему мнению, явно не имеет под собой никаких разумных оснований. В свою очередь, компания в порядке, предусмотренном законом, будет предпринимать все необходимые действия по защите своих законных прав и интересов. В случае затягивания итогов тендера или его отмены Самара лишится финансовой возможности для улучшения состояния водопроводно-канализационного хозяйства», - заключили в компании.
Получить комментарий директора «Самараводоканала» Петра Букина «Времени» не удалось – на момент сдачи номера он находился в командировке, и его мобильный телефон не отвечал. 
Юрий ШЕВЦОВ, председатель комитета по законодательству, законности и правопорядку Самарской губернской думы:
- Серьезнее, чем проявила себя в данном процессе прокуратура Самарской области, уже не поступишь. Она исполнила свои функциональные обязанности, воспользовалась правом обращения в суд, посчитав, что в ходе конкурса было допущено нарушение закона. Я полагаю, что обращение в суд – это эффективное средство прокурорского надзора. 

Михаил МАТВЕЕВ, депутат Самарской губернской думы:
- Я думаю, что вмешательство в процесс прокуратуры Самарской области может отсрочить вынесение окончательного решения по подведению итогов конкурса на аренду мощностей «Самараводоканала» вплоть до окончания срока полномочий действующего мэра Виктора Тархова. А инициированные судебные процессы могут быть отражением конкурентной борьбы между бизнес-структурами, которые хотят получить в аренду «Самараводоканал», поскольку, несмотря на разговоры о его убыточности, он является очень привлекательным объектом.



&amp;#160;

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Очистить Самару от мусора
          </title>
          <description>Контроль со стороны областных властей и надзорных органов активизировал работу городской администрации и муниципальных образований по очистке подведомственных им территорий от несанкционированных мусорных свалок. </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17568.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:33:15 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Однако этих усилий недостаточно, и Самара продолжает оставаться грязным городом. Для улучшения ситуации, считают эксперты, необходима скоординированная работа федеральных, региональных, муниципальных ведомств и природоохранных структур. Социально-экологический cоюз (СоЭС) составил реестр несанкционированных свалок, расположенных в Самаре и ее пригородах. «Нужно иметь в виду, что многие из них – не единичные, а множественные», - сообщил сопредседатель СоЭС Сергей Симак.

&amp;#160;ПРОВЕРКИ
 В&amp;#160; 2009 г. в управление Роспотребнадзора по Самарской области поступило 121 обращение от граждан и различных организаций с жалобой на неудовлетворительное содержание контейнерных площадок и территорий Самары. 34 заявления были направлены в органы местного самоуправления, 23 жалобы не подтвердились. За выявленные нарушения требований санитарного законодательства в части обращения с отходами потребления было наложено 64 штрафа на сумму 497 тыс. руб. В целом за нарушения санитарных правил в части организации сбора и вывоза отходов управлением Роспотребнадзора Самарской области в 2009 г. году на юридических и должностных лиц было наложено 316 штрафов на сумму 2,6 млн руб.

&amp;#160;

По его словам, только единичных свалок в списке более 100. «Чаще всего несанкционированные свалки образуются на территориях, прилегающих к частному сектору, на дачных участках, неорганизованных рынках и в местах отдыха граждан. Также они возникают на строительных площадках и территориях, прилегающим к железнодорожным путям и линиям электропередач», - сообщил заместитель руководителя управления федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Самарской области (Роспотребнадзора) Владимир Жернов. 
Главные причины образования несанкционированных свалок – несовершенство нормативно-правовой базы в области обращения с отходами производства и потребления, отсутствие организации вывоза бытовых отходов с территории частных домовладений и территорий общего пользования, наличие в городе большого числа неорганизованных рынков, увеличение количества мелких объектов инфраструктуры на первых этажах жилых зданий. «Появлению несанкционированных свалок способствует и нежелание строительных организаций, частных домовладений, дачников учитывать свои отходы, организовывать места для их сбора, заключать договоры на их вывоз», - сообщил Жернов.
По словам Симака, особенно много несанкционированных свалок находится в частном секторе. «Жильцы экономят средства и не заключают договоры на вывоз мусора со специализированными организациями. Они просто выбрасывают бытовые отходы, в результате образуются несанкционированные свалки», - пояснил сопредседатель СоЭС. Источник в одной из компаний, оказывающих услуги по вывозу мусора, сообщил, что «стараниями жильцов» были подобным образом «обустроены» крупные мусорные свалки в поселке Запанском. «Сейчас территория поселка очищена. Соответствующие работы были выполнены компанией «Жиллидер», - пояснил источник. 
Предотвращать появление несанкционированных свалок, а также организовывать работы по их ликвидации должны органы местного самоуправления. На территории Самары это департамент городского хозяйства и экологии, а также районные администрации. «В обязанности органов местного самоуправления входит создание условий для сбора и вывоза отходов в установленные места, обустройство урн, контейнерных площадок, утверждение схем санитарной очистки территорий, санация земельных участков», - сообщил Жернов.
Как утверждает большинство опрошенных «Временем» экспертов, городская администрация и органы местного самоуправления эту работу ведут, но не достаточно активно, поэтому экологическая ситуация в Самаре улучшается очень медленно. «По данным социально-гигиенического мониторинга, заболеваемость населения паразитарными и острыми кишечными инфекциями в прошлом году оказалась несколько выше по сравнению с данными за 2008 г. Однако ее связь с загрязнением почвы не установлена», - утверждает Жернов.
С другой стороны, по мнению экспертов, органы местного самоуправления и мэрия Самары прикладывают не достаточно усилий в борьбе с несанкционированными свалками ТБО. Некоторая активизация их деятельности в этом направлении объясняется постоянным воздействием со стороны правительства Самарской области и контролирующих органов. «Необходимо понимать, что проведение разовых акций не может изменить ситуацию коренным образом. Предотвращение образования несанкционированных свалок невозможно без организации системы сбора отходов», - утверждают в министерстве природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды области. По мнению специалистов министерства, органам местного самоуправления, в том числе мэрии Самары, необходимо разработать генеральные схемы очистки территорий, в соответствии с которыми должна быть организована система сбора и вывоза отходов. «Министерство может рекомендовать администрации Самары усилить работу в сфере охраны окружающей среды. Необходима организация эффективной системы обращения с отходами производства и потребления, а также организация работ по сохранению парковых зон и особо охраняемых природных территорий местного значения», - сообщили в областном минприроды. В департаменте городского хозяйства и экологии мэрии на запрос «Времени» не ответили.&amp;#160; 

Дмитрий АЗАРОВ, министр природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области
- Наибольшими полномочиями в природоохранной сфере в соответствии с действующим законодательством обладают федеральные структуры – Росприроднадзор, Ростехнадзор, Роспотребнадзор, природоохранная прокуратура. Поэтому необходимо теснейшее взаимодействие между всеми ведомствами – как федеральными, так и региональными. Результаты такой работы впечатляют. Межведомственная комиссия проверяла не отдельные предприятия, а целые муниципальные образования на предмет соблюдения природоохранных норм. Она не ставила задачу оштрафовать и наказать. Главная цель ее работы – показать главам муниципальных образований проблемы, которые у них возникли. А также те рычаги, которые помогут исправить ситуацию. Об отношении «муниципалов» к высказанным рекомендациям можно судить по итоговому совещанию, которое проводил губернатор. Кто-то из них пытается отстраниться от этой работы, кто-то справляется с ней уже сейчас. Но решить проблему можно только общими усилиями. Если каждый будет делать вид, что это не его полномочия, задача останется невыполненной.

контроль
Работа над ошибками
В прошлом году в Самаре было ликвидировано почти 50 несанкционированных свалок
В 2009 г. межведомственная комиссия по контролю за состоянием и использованием водоохранных зон Самарской области провела ряд проверок соблюдения требований природоохранного и водного законодательств на территории Самары. Как сообщили в минприроды, в ходе этих мероприятий было выявлено множество фактов несанкционированного размещения отходов производства и потребления в селитебной зоне, а также на территории водоохранных зон. По информации министерства, на территории Саратовского водохранилища были выявлены факты несанкционированного складирования отходов, а также самовольного пользования участком акватории и земельным участком. В числе других нарушений – размещение отвалов размываемых грунтов в границах прибрежной защитной полосы и срезка участка берега в районе между девятой просекой и Студеным оврагом. Кроме того, в ходе проведения контрольных мероприятий были выявлены нарушения прав других граждан на передвижение и пребывание около водных объектов общего пользования. 
«Такая ситуация сложилась в результате бездействия органов местного самоуправления в части осуществления земельного контроля», - подчеркнули в министерстве. Это в свою очередь привело к самовольному и нецелевому использованию физическими и юридическими лицами земельных участков на территории водоохранных зон. За выявленные нарушения на администрацию Самары были наложены штрафы на общую сумму в 250 тыс. руб.
В соответствии с решениями межведомственной комиссии в адрес главы администрации Самары были направлены рекомендации по устранению выявленных нарушений. Администрация в свою очередь прислала в министерство отчет об их выполнении. В результате «работы над ошибками» было ликвидировано 49 несанкционированных свалок, вывезено более 60 тыс. куб. метров отходов.
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Чисто партийный проект
          </title>
          <description>В Российской академии наук создана специальная комиссия для проведения научной экспертизы разработок члена РАЕН Виктора Петрика, одну из которых активно продвигает спикер Госдумы Борис Грызлов. Речь идет об уникальном, по их мнению, способе получения особо чистой питьевой воды и перспективах разработок этого метода для всей страны под патронажем партии власти.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17537.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:32:35 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

В СМИ уже обсуждалось заявление, которое сделал Грызлов в адрес усомнившихся в эффективности странного метода ученых, обвинив их в мракобесии, о чем судить председателю нижней палаты парламента, конечно, сподручнее, чем самим академикам. Таким, например, как вице-президент РАН, лауреат Нобелевской премии Жорес Алферов, посоветовавший предводителю госдумовских «единороссов» обратить внимание на состояние российской науки и вообще «заниматься своими прямыми обязанностями».
    Сам Петрик по профессии психолог, в 1984 г. был осужден на 11 лет лишения свободы с конфискацией имущества по 13 статьям УК за мошенничество, покушение на грабеж, вымогательство и т.д. Теперь возглавляет ЗАО «Инфпро» фонда президентских программ, является директором департамента стратегических исследований Академии национальной безопасности России. Одновременно он – владелец и научный руководитель ООО «Холдинг «Золотая формула» и много чего еще. 
    Петрик стал победителем конкурса «Единой России» по программе «Чистая вода», предложив метод превращения радиоактивной воды в питьевую воду высшего качества. Лучшее мнение о фильтрах Петрика, просочившееся в прессу: они не хуже и не лучше фильтров, которые каждый может сегодня купить в магазине. От других они отличаются только повышенной ценой и символикой ЕР (бытовой фильтр «ZF-МЧС (Шойгу)» стоит от 1300 руб.).
    Установки испытывали на радиохимическом комбинате «Маяк» в Челябинске, где перерабатывают ядерное топливо. Испытания показали, что уровень содержания стронция–90 при скорости обработки 100 л/ч превышал допустимую норму в 4–8 раз. Если же чистить эту воду в промышленных масштабах со скоростью 1 кубометр/час, что и требуется для решения проблемы переработки радиоактивной воды в 11 каскадах, норма будет превышена более чем в 200 раз. Но реальные результаты испытаний никого, видно, не заинтересовали. И Петрик совместно с Грызловым получил патент под названием «Способ очистки радиоактивных отходов»…
    Категорически против больших трат на госпрограмму «Чистая вода» 4 марта выступил федеральный Минфин. Однако решения никакого аппарат правительства пока не принял. Оно и понятно: согласно данным самого Грызлова, в дальнейшем программу необходимо развить в национальный проект, на реализацию которого понадобится более 100 млрд рублей.
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Съели «Шоколадницу»
          </title>
          <description>Московская сеть кофеен «Шоколадница» окончательно свернула свой бизнес в Самаре и Тольятти. Это единственные города, где компания отказалась от развития своего регионального бизнеса. В Ростове, Калининграде и Новосибирске заведения продолжат работу. </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17567.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:31:37 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Уход «Шоколадницы» из Самары связан с тем, что компания не смогла договориться с Виктором Сурковым, собственником площадей, на которых располагалась большая часть кофеен сети.&amp;#160; Сеть кофеен «Шоколадница» начала экспансию на самарский рынок в 2007 г. Сначала развитие сети шло довольно удачно, и за два года она открыла несколько кофеен общей площадью 376 кв. м в Самаре и одно заведение площадью 140 кв. м в Тольятти. По оценкам УК «Финам Менеджмент», сеть заняла примерно 10% от всего рынка.

&amp;#160;ШОКОЛАДНИЦА
      Сеть кофеен основана братьями Александром и Павлом Колобовыми в 2001 г. Сегодня в нее входят около 200 заведений в Москве и регионах России. Оборот составляет примерно $200 млн в год. Средний чек заведения 300-500 руб. 
      Источник: собств. инф.

&amp;#160;

&amp;#160;

Но с началом кризиса дела компании резко ухудшились. В результате год назад «Шоколадница» разместила на одном из сайтов по продаже готового бизнеса объявление о поиске покупателя на свои кофейни общей площадью почти 1000 кв. м. Компания планировала продать 12 кофеен в торговых центрах Тольятти, Самары, Ростова Великого, Калининграда и Новосибирска. Но затем стратегия развития сети изменилась, и ей удалось сохранить бизнес во всех городах, кроме Самары и Тольятти.

По информации «Времени», это объясняется тем, что падение посещаемости кофеен в Самаре составило около 40-50%, «Шоколадница» рассчитывала на снижение аренды примерно на 20-30%. Три из четырех самарских «Шоколадниц» располагались в торговых комплексах, принадлежащих компании известного девелопера Виктора Суркова «Виктор и Ко»: ТЦ «Московский», ТЦ «Мега Сити» и ТЦ «Космопорт». Ни в одном из этих объектов руководители сети не смогли договориться о снижении арендных ставок. 
     «Экономическая ситуация в Самаре и Тольятти очень тяжелая, поскольку оба города во многом зависят от работы АвтоВАЗа. Это единственные города, где мы явно почувствовали снижение доходности нашего регионального бизнеса», - рассказал директор по региональному развитию сети «Шоколадница» Максим Трубников. По его словам, год назад сеть планировала свернуть весь региональный бизнес, но «арендодатели пошли навстречу компании, и в результате переговоров были достигнуты соглашения о предоставлении скидок на арендную плату в период кризиса. Кроме того, была проведена огромная работа по оптимизации административно-управленческих затрат, снижению себестоимости продукции, проведено множество рекламных и маркетинговых акций». 
     В Самаре сети не пришлось искать покупателя для своего бизнеса: «Шоколадница» просто прекратила действие договоров аренды с собственниками торговых площадей. То, что Сурков неохотно идет на снижение арендных ставок, отмечали многие арендаторы. В прошлом году, например, сеть фаст-фуда «Блин Сметаныч», принадлежащая крупнейшему оператору «Инвесткинопроект», покинула ТРЦ «МегаСити» и ТРК «Мегакомплекс на Московском». «Мы не смогли договориться с компанией «Виктор и Ко», являющейся владельцем этих площадей, о снижении арендных ставок, которое так необходимо в создавшихся условиях», - объяснила директор по оперативному управлению «Инвесткинопроект» Юлия Солдатова. В компании «Виктор и Ко» прокомментировать уход «Шоколадницы» не смогли.&amp;#160; 
     Светлана ЛУАЗЬЕ, президент Ассоциации рестораторов и кулинаров:
     - В Самаре очень плохо представлен сегмент заведений, где можно попить качественный кофе. Несколько раз крупные федеральные сети пытались начать экспансию в наш город, к примеру White Cup, «Шоколадница», но ни одна из них не смогла укорениться на рынке. На мой взгляд, это связано с тем, что в Самаре отсутствует культура питья кофе. Поставщики кофейных зерен до сих пор не смогли познакомить жителей со своей продукцией, организовать правильную маркетинговую стратегию. 
     
     

            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            «Сигме Капитал Партнерз» перешло 19,97% «СМАРТСа»
          </title>
          <description>Как Маевский стал совладельцем СМАРТСа</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17536.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:31:24 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Осенью 2009 г. Леонид Маевский купил у Павла Свирского компанию «Сигма Капитал Партнерз». В конце 2005 г. СКП перекупила у ВЭБа право требования задолженности одного из акционеров СМАРТС в объеме $56,3 млн и требовала вернуть через суд сумму вместе с процентами или обратить взыскание на акции. Судебные разбирательства закончились подтверждением прав СКП на долг вместе с процентами в размере $78,52 млн. Однако в начале 2010 г. Геннадий Кирюшин и Леонид Маевский подписали мировое соглашение, которое предусматривает закрепление за СКП 19,97% ОАО «СМАРТС».
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            В компании «СМАРТС» - рокировка
          </title>
          <description>5 марта покинул свой пост генеральный директор ОАО «СМАРТС» Сергей Фролов. Причиной отставки по собственному желанию, как заявляют в компании, стали разногласия с акционерами. Несмотря на отставку, владельцы сотового оператора продолжают процесс создания ООО «СМАРТС-Холдинг», которое должно повысить эффективность управления компанией.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17535.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:28:36 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

В минувшую пятницу в ОАО «СМАРТС» состоялся совет директоров. На заседании была принята отставка генерального директора компании Сергея Фролова. Причиной отставки, как заявляют в компании, стали различные взгляды акционеров и генерального директора на дальнейшее развитие бизнеса. Пост генерального директора компании занял Андрей Гирев, ранее уже возглавлявший ОАО «СМАРТС».

&amp;#160;ОАО «СМАРТС»
   Зарегистрировано 17 мая 1991 г. в Самаре. Уставный капитал: 600 млн руб. Вид деятельности: предоставление услуг телефонной связи. Совладельцы: Геннадий Кирюшин (30,475%), Константин Кирюшин (20,525%), Борис Скворцов (15%), Юлия Кирюшина (9,55%), ОАО «ВолгаТелеком» (2,97%), «Сигма Капитал Партнерз» (19,975%). Во II кв. 2009 г. чистая прибыль составила 159,2 млн руб., активы - 4,85 млрд руб., выручка – 1,3 млрд руб.

&amp;#160;


  Фролов возглавил СМАРТС в сентябре 2009 г., после того как покинул пост генерального директора самарского филиала ОАО «Вымпелком». Вновь ставший генеральным директором ОАО «СМАРТС» Андрей Гирев не стал уточнять, какие именно разногласия были у Фролова с акционерами, заявив лишь, что они имели стратегический характер. «Увольнение генерального директора не повлияет на дальнейшие отношения СМАРТСа с партнерами: все взятые на себя обязательства и гарантии будут выполнены в полном объеме», - добавил Гирев.
  По мнению экспертов, причиной увольнения Фролова могло стать появление нового акционера СМАРТСа – Леонида Маевского и, как следствие, изменение стратегических планов компании. Получить комментарий Сергея Фролова «Времени» не удалось.
  Несмотря на очередные кадровые перестановки, СМАРТС продолжает процесс создания управляющей компании – ООО «СМАРТС-Холдинг». По словам Гирева, создание УК – вынужденная мера, направленная на повышение эффективности управления бизнесом. «Документы на регистрацию ООО уже поданы, и в марте компания будет создана», - отметил Гирев.
  Опрошенные эксперты рынка полагают, что создание УК направлено не только на повышение эффективности менеджмента, но и на создание благоприятных условий для последующей продажи компании. «Представьте себе крупную компанию со множеством подразделений, например, «Роснефть». А владельцем компании является ИП «Ходорковский». Что проще купить? Конечно, ИП», - отмечает директор самарского филиала ОАО «Арк­тел» Никита Синяев. 
  
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Придуманная торгово-промышленная война
          </title>
          <description>На прошлой неделе в нескольких региональных СМИ появилась информация о том, что ревизоры Торгово-промышленной палаты РФ выявили серьезные нарушения в работе ТПП Самарской области. Руководство последней в ответ на это провело пресс-конференцию, в ходе которой опровергло появившиеся данные. Представители российской ТПП также подтвердили, что опубликованные материалы не соответствуют действительности.  </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17566.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:28:35 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Информация об итогах проверки Торгово-промышленной палаты Самарской области появилась в ряде СМИ губернии со ссылкой на анонимные источники. В материалах говорилось о том, что в январе 2010 г., в связи с обращением сотрудников представительства ТПП в Чапаевске, в регион приехала рабочая группа ТПП РФ.

&amp;#160;ТПП СО
     В течение 2009 г. на площадке ТПП области прошло более 60 мероприятий, направленных на поддержку представителей регионального бизнеса, была оказана помощь в организации участия самарских предприятий в выставочных мероприятиях, проводимых в течение 2009 г. Областная ТПП выступила организатором в более 30 экономических миссиях и презентациях, в том числе в Белоруссии и Австрии. Палата также получила благодарность за активную поддержку бизнеса от ГФИ по Самарской области Сергея Сычева, от самарской таможни и от министерства промышленности, энергетики и технологий губернии.

&amp;#160;

Далее следовала ссылка на отчет федеральных ревизоров. Как утверждалось, проверка выявила довольно серьезные нарушения в работе областной ТПП. В материалах, размещенных в СМИ, структуру обвиняли в нарушении устава и программы деятельности, в полном отсутствии взаимодействия с предпринимателями, общественными организациями и госучреждениями и т.д. 
    В ТПП РФ заявили, что приведенная в ряде СМИ информация не соответствует действительности. Представитель Торгово-промышленной палаты РФ Валентин Усов, курирующий деятельность ТПП в ПФО, заявил «Времени», что проверка, вызванная обращением чапаевского представительства, действительно проводилась, однако нарушений, перечисленных в публикациях, в деятельности ТПП Самарской области не обнаружено. 
    В конце прошлой недели руководство областной ТПП было вынуждено созвать пресс-конференцию, чтобы высказать свою точку зрения на сложившуюся ситуацию. Президент ТПП области Валерий Фомичев объявил, что появившиеся материалы о палате области не соответствуют реальному положению дел в структуре. Он заметил, что в течение последних лет палата региона занимала лидирующие позиции в ПФО. В российской ТПП подтвердили, что палата Самарской губернии по объему оказанных услуг и привлеченных средств в 2008 г. заняла первое место среди крупнейших палат округа. 
    Глава областной палаты пояснил, что проведенная проверка показала ряд нарушений в работе чапаевского представительства. «Все дальней­-шие попытки решить возникающие проблемы и наладить взаимодействие с руководством представительства ТПП в Чапаевске, успехом не увенчались», - отметил Фомичев. По его словам, после того как руководство ТПП предприняло попытку ликвидировать нарушения законодательства в деятельности чапаевского представительства, оно натолкнулось на сопротивление со стороны заинтересованных лиц. Их позиция по отношению к ТПП Самарской области и привела к обращению в палату РФ, а также к появлению и рассылке недостоверной информации по представителям СМИ. Связаться с руководством представительства ТПП в Чапаевске «Времени» не удалось.&amp;#160; 
    Валерий ФОМИЧЕВ, президент ТПП Самарской области:
    - Вспыхнувший конфликт, который, впрочем, нельзя таковым назвать, связан с проверками деятельности представительств, которые областная ТПП проводила в конце 2009 г. Мы инициировали проверку после того, как к нам начали поступать жалобы из ТПП России, а также от НК «Роснефть». В них шла речь о том, что наше представительство в Чапаевске нарушает нормы и правила своей деятельности и может нанести ущерб «Роснефти». ТПП Самарской области располагает материалами этих обращений. 
    
    
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Вытрясут нефтетрейдеров
          </title>
          <description>Руководитель ФАС России Игорь Артемьев заявил о намерении ведомства продолжить борьбу за справедливое ценообразование на внутреннем нефтяном рынке. Артемьев заявил, что «это историческое дело для нашей страны», и полагает, что оно «ключевое в вопросе антимонопольной политики в России». </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17534.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:26:49 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

В 2008-2009 гг. ФАС наложила 26 млрд руб. штрафов на нефтяников за завышение цен, но выиграла не по всем делам. Бюджет получил только около 130 млн руб. Однако глава ФАС отметил, что «суды не опровергают нас в главном – по цене».
 В январе 2010 г. Министерство энергетики РФ разработало методику расчета справедливых цен на продукты нефтепереработки на основе чистой экспортной цены (net back). Она была вынесена на обсуждение всех заинтересованных сторон, в том числе ФАС, представителей других органов власти, нефтетрейдеров. 
 До конца 1 квартала 2010 г. должно быть выработано единое мнение по этой методике, применение которой, по словам Артемьева, приведет к снижению цен на нефтепродукты в России не менее чем на 20%.&amp;#160; 
 «Империю Рокфеллера «разрезали», заставили конкурировать, выполнять антитрастовые законы, с гигантскими штрафами и уголовной ответственностью. И сейчас в США порядка 2000 нефтяных компаний, ровно в течение суток цена на бензин меняется вслед за ценой на нефть», - заявил руководитель ФАС Игорь Артемьев.

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            «Мегу» легализовали
          </title>
          <description>Компания IKEA получила весь пакет разрешительной документации на свой торгово-развлекательный комплекс «Мега» в Самаре. Это позволило девелоперу легализовать стройку и приблизило срок ввода объекта в эксплуатацию. Активизация работы по формированию всего пакета документов на ТРЦ «Мега» стала возможной во многом благодаря регулярным рабочим встречам экспертов из областного правительства и представителей компании IKEA.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17562.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:24:46 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Шведская компания IKEA, которая ведет строительство торго­во-развлекательного комплекса «Мега» в районе поселка Красный Пахарь, наконец собрала весь пакет разрешительной документации, предусмотренный действующим законодательством. Для этого холдингу понадобилось более четырех лет.

&amp;#160;ИКЕА
 Одна из крупнейших в мире розничных сетей по торговле мебелью и предметами домашнего обихода, основана в 1943 г. семьей Ингвара Кампрада и в настоящее время насчитывает свыше 290 магазинов в 36 странах мира. 
 ГК «ИКЕА» принадлежит фонду Stiсhting INGKA, зарегистрированному в Голландии. Фонд владеет компанией INGKA Holding B.V., являющейся в свою очередь учредителем всех подразделений ГК «ИКЕА», начиная с головного предприятия – производственной группы «Сведвуд», и заканчивая компаниями-владельцами магазинов «ИКЕА» в разных странах.
 Выручка компании в 2008 г. составила 22 млрд евро. «ИКЕА» управляет в России 13 магазинами «ИКЕА» и 13 торговыми центрами «Мега». Первый магазин открылся в России в 2000 г.
 Источник: по данным интернет-СМИ.

&amp;#160;

В настоящее время IKEA получила положительное заключение государственной экспертизы проектной документации торгово-развлекательного центра. Заключение подтверждает, что проектные решения обеспечивают конструктивную безопасность и эксплуатационную надежность объекта. Администрация Самары выдала разрешение на строительство торгового центра. Таким образом шведская компания сформировала необходимый пакет разрешительной документации, предусмотренный действующим законодательством. Благодаря этому на данный момент фактически произошла легализация строительства ТРЦ «Мега». Сейчас на объекте устраняются недостатки, допущенные при его строительстве.
После того как весь объем работ будет выполнен, застройщик сможет обратиться за документами, позволяющими ввести комплекс в эксплуатацию. Для этого в том числе необходимо будет получить положительное заключение Государственной инспекции строительного надзора Самарской области о соответствии построенного объекта требованиям технических регламентов (норм и правил) и проектной документации. Затем&amp;#160; городская администрация сможет выдать разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
Инвестиционный меморандум между ООО «ИКЕА МОС» (девелопер торгового комплекса в Самаре) и правительством Самарской области, предусматривающий реализацию проекта строительства многофункционального семейного ТРЦ «МЕГА», был заключен в 2006 г. 
В 2006-2008 гг. компания IKEA строила ТРЦ «Мега-Самара» при отсутствии разрешения на строительство, права собственности на земельный участок, а также без согласованной проектной документации, за что неоднократно привлекалась к административной ответственности.
Понимая всю важность IKEA для формирования инвестиционного климата Самарской области, губернатор Владимир Артяков взял под личный контроль ситуацию вокруг строительства комплекса. В рамках рабочей встречи, которая состоялась в 2009 г.,&amp;#160; он отметил, что в регионе успешно работает целый ряд зарубежных компаний и это свидетельствует о высокой степени доверия инвесторов.&amp;#160; 


долгострой

Затяжные поиски
Неудачи со строительством ТРК «Мега» в Самаре преследовали IКЕА с момента поиска земельного участка
Строительство гипермаркета площадью 130 тыс. кв. м началось в августе 2006 г., после того как IКЕА получила свидетельство о государственной регистрации права на земельный участок, прилегающий к совхозу «Красный Пахарь» в Красноглинском районе Самары. Этому предшествовали безуспешные попытки получить участок в Волжском районе области за Южным мостом, а также в поселке Кряж.&amp;#160; Анонсировалось несколько дат открытия ТРЦ – ноябрь 2007 г., август 2008 г., февраль 2009 г. Среди арендаторов назывались «М.Видео», Auchan, Leroy Merlin, а также ранее не представленные в регионе мировые сети магазинов одежды Zara, Marks &amp;amp; Spencer. Всего более 150 магазинов. Объем инвестиций в самарский проект составил почти 8 млрд руб. при первоначальной смете в 4 млрд руб.
&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Налог заложат в бензин
          </title>
          <description>Комитет Совета Федерации РФ по промышленной политике поддержал концепцию поправок в Налоговый кодекс. На рассмотрение Госдумы отправятся изменения, по которым предполагается взимать транспортный налог не с каждого транспортного средства, а включить налоговые сборы в стоимость горючего. Если Дума одобрит изменения, то граждане будут платить транспортный налог опосредованно, 3-6% ставки налога будут включены в стоимость бензина. Плата будет взиматься по принципу: чем больше ездишь – тем больше платишь.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17533.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:23:34 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Дмитрий ЯКОВЕНКО, директор Самарской гильдии финансистов:
- Плюсом изменений является то, что налог будет взиматься соответственно тому вреду, который транспорт наносит окружающей среде. Больше будет платить тот, кто больше наносит вред экологии, то есть тот, кто больше эксплуатирует свою машину. Минус этого закона в том, что у нас часто случается продажа ГСМ «левого» производства. И с такого бензина государство не получит ни копейки. Есть еще один аспект: с одной стороны, налоговикам станет проще собирать налог с меньшего количества объектов, но, с другой стороны, придется проводить дополнительные проверки. Пока налог платит частное лицо, для контроля не требуется выездной проверки, а проверка заправочных сетей будет необходима. Я не думаю, что из-за этого может упасть собираемость налога – доля левого бензина у нас не настолько велика.
Александр МИЛЕЕВ, бизнесмен:
- Если налог включат в стоимость бензина, то мы никогда не узнаем, как он платится. И если это произойдет, то продавцы горючего потом нам будут рассказывать, что бензин подорожал именно из-за того, что включен транспортный налог. Я уверен на 99,9%, что компании - продавцы бензина воспользуются этим поводом для того, чтобы поднять цены на бензин. Собираемость налога, я считаю, сократится. Да и для налоговых служб собирать его будет сложнее. Сейчас он для обычного автомобиля составляет около 1000 рублей в год. И это лучше, чем когда под предлогом налога будут расти цены на бензин. 

Игорь ЕРМОЛЕНКО, председатель самарского регионального отделения партии «Яблоко»:
- Само предложение вполне логично: чем больше человек пользуется транспортом – тем больше налог. Я считаю, это справедливым, иногда люди платят за автомобиль, стоящий на приколе. Последствием изменений будет рост цен на бензин. И каким образом он скажется на общей ситуации в стране – это большой вопрос, так как рост цен на ГСМ серьезно сказывается на общем росте цен. Таким образом, предприниматели, чьи товары привязаны к стоимости бензина, могут позволить себе поднять цены.Такой ситуации необходимо избежать, потому что это фактически неконтролируемая инфляция. И если те, кто принимает закон, представляют механизм регулирования стоимости продукции, то закон нужен. Но если они таких механизмов не видят, то лучше не торопиться с принятием этого закона.

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Российские акции растут да и только
          </title>
          <description>Первая неделя весны была очень удачной для большинства мировых рынков, которые получили поддержку благодаря хорошей макроэкономической статистике, вышедшей в США, и стабильности цен на сырье. Не подвела и оптимистичная информация из Греции. На российских площадках отмечалась похожая тенденция. Кроме того, ЦБ РФ вновь понизил ставку рефинансирования и основные процентные ставки. И, судя по всему, это не последнее изменение со стороны Центробанка.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17561.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:21:31 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

РОССИЙСКИЙ РЫНОК
  Российские акции росли пять дней подряд в рублевом выражении и семь дней подряд в долларовом – это самый длительный период их подъема с октября прошлого года. 
  
  Индекc РТС повысился почти на 6%, Индекс ММВБ прибавил в весе более 5%. 
  
  В числе бумаг, продемонстрировавших наилучшую динамику, оказались акции Сбербанка – их котировки выросли на 11%, объем торгов был выше среднего. Сбербанк отыграл потери, которые понес в предыдущие две недели, когда его акции испытывали техническое давление.
  
  Банк России принял решение понизить ставку рефинансирования и основные процентные ставки на 25 базовых пункта (0,25%). 
  
  Ставка рефинансирования с 24 февраля 2010 г.&amp;#160; составляет 8,5% – самый низкий ее уровень с 1992 года. Согласно заявлению правления ЦБ, снижение ставок обусловлено благоприятной динамикой индекса потребительских цен и отсутствием в обозримой перспективе значимых рисков ускорения инфляции и превышения ею официального прогноза на 2010 г., а также сохранением положительных тенденций в динамике показателей экономической активности. При этом эксперты ожидают дальнейшего уменьшения процентных ставок в свете успешности проводимой ЦБ РФ политики дезинфляции и сокращения притока краткосрочного иностранного капитала, приводящего к нежелательным изменениям на валютном рынке. В следующий раз вопрос о ставках будет рассмотрен в марте – скорее всего, в последнюю или предпоследнюю пятницу, как и в предыдущие месяцы.
  
  Мы ожидаем снижения ставок в этот раз на 25 базовых пункта ,а по итогам первого полугодия 2010 г. они, скорее всего, будут уменьшены на 75–100 базовых пункта (0,75-1%).
  
  Мировой рынок
  Американский рынок акций большую часть недели шел вверх, и вслед за ним росли остальные рынки. 
  
  Рост фондовых индексов в США по итогам недели составил от 1,5% до более чем 2% на фоне позитивных макроэкономических данных (потребительские расходы превысили ожидания, статистика рынка труда была обнадеживающей и т.д.). 
  
  Кроме того, оптимизму инвесторов способствовал рост прибылей банков и ряд сделок по поглощению компаний. 
  Азиатские рынки росли вслед за рынком США. Снижение отмечалось только в один день из пяти, когда Промышленный банк Китая сообщил, что ожидает замедления роста кредитования. 
  
  За неделю индексы в Азии поднялись на 2–3%.
  ИНДЕКСЫ
  Россия
  Золотовалютные резервы ЦБ РФ выросли на $1,7 млрд за неделю, до $434,1 млрд.
  По состоянию на 1 марта объем Резервного фонда РФ снизился до 1,76 трлн ($58,9 млрд) против 1,82 трлн руб. ($59,91 млрд) месяцем ранее.
  По состоянию на 1 марта объем Фонда национального благосостояния РФ снизился до 2,68 трлн руб. против 2,76 трлн руб. на 1 февраля 2010 г.
  Правительство РФ приняло решение об индексации пенсий с апреля на 6,3%. Реализация программы приведет к дополнительным бюджетным расходам в размере 130–170 млрд руб.
  Инфляция в РФ в январе–феврале замедлилась до 2,5% по сравнению с 4,2% годом ранее.
  «Альянс Ойл» завершила размещение дебютного выпуска еврооблигаций. Выпуск объемом $350 млн и сроком погашения через 5 лет был размещен под доходность 9,78%.
  Банк Москвы завершил размещение семилетнего выпуска еврооблигаций. Его объем – $500 млн. Доходность к погашению при размещении составила 6,7%.
  «Мечел» начал размещение 5 млрд биржевых рублевых облигаций. Ориентир ставки купона по трехлетнему выпуску – 10,75–11,5%. Доходность к погашению – 11–11,75%.
  НЛМК закрыл подписку на размещение 10 млрд выпуска трехлетних биржевых облигаций. Ставка купона при размещении составила 7,75%. Доходность к погашению – 7,9%.
  МТС в 2010 г. могут разместить внутренних облигаций на 10–35 млрд руб., а также еврооблигации.
  ОАК в 2010 г. планирует разместить 46 млрд руб. внутренних облигаций с госгарантиями для рефинансирования долга банков.
  
  Мир
  Греция успешно разместила еврооблигации на 5 млрд евро. Спрос втрое превысил предложение.
  Moody&apos;s понизило кредитные рейтинги всех квазисуверенных заемщиков из Абу-Даби на один–два уровня.
  Число обращений за пособием по безработице в США снизилось за неделю до 469 тыс. портив 498 тыс. неделей ранее.
  Число запланированных увольнений в США сократилось в феврале до 42 тыс. человек против 71,5 тыс. месяцем ранее, показав тем самым минимальное значение с июля 2006 г.
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Не до инвестиций
          </title>
          <description>В феврале лишь некоторые ПИФы сумели порадовать инвесторов, остальные инструменты сбережений принесли разочарование. Снижение ставок по депозитам банков продолжилось, в результате рублевые вклады обесценились на 0,23%. Хотя по итогам последних 12 месяцев рублевые вклады остались наиболее привлекательными. </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17560.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:19:36 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

По данным центра макроэкономических исследований компаний БДО в России, в феврале инфляция продолжила замедление, составив 0,9%. Несмотря на это, практически все инструменты сбережений показали отрицательную реальную рублевую доходность. Лишь отдельные ПИФы смогли порадовать инвесторов. Так, только 42 из 172 фондов акций сумели показать доходность выше инфляции, лучший из них принес 6,67% реальной рублевой доходности. Среди фондов облигаций только 36 ПИФов справились с поставленной задачей, лучший результат составил 2,96% реальной рублевой доходности. 
 Банки в феврале предпочли продолжить снижение процентных ставок преимущественно по рублевым депозитам. Так, средневзвешенная процентная ставка по годовым депозитам в рублях среди 15 крупнейших банков опустилась ниже 8% годовых. В результате рублевые депозиты обесценились на 0,23% за февраль (по 15 ведущим банкам). Депозиты в валюте, оказавшись под давлением укрепления рубля, выглядят еще менее привлекательно: долларовые вклады обесценились на 2,18%, вклады в евро – на 4,49%. 
 За прошедшие 12 месяцев (начиная с марта 2009 г.) наиболее привлекательными оказались именно депозиты в рублях – они не только сумели защитить накопления от инфляции, но и принесли 3,43% реальной рублевой доходности. При этом валютные депозиты не оправдали возлагаемых на них надежд, а аутсайдером по-прежнему остается доллар. Так, средства, размещенные год назад на годовых депозитах в американской валюте, обесценились на 17,95%, в евро – на 11,48%. 
 Наличная валюта уже давно является наихудшим способом хранения сбережений. За месяц покупательная способность наличных сбережений в долларах снизилась на 2,46%, в евро – на 4,76%. При этом в годовом исчислении накопления в наличных долларах обесценились на 21,72%. 
 Максим ШЕИН, начальник аналитического отдела «БрокерКредитСервис»:
 - В феврале фондовый рынок упал на 4%. В марте, думаю, будет небольшой рост, и индекс РТС перейдет 1500 пункто. Что касается ставок по депозитам банков, то оно продолжится. Это в основном связано с замедлением темпов инфляции.
 Сергей ДОРОГАВЦЕВ, портфельный менеджер ИК «Финам»:
 - По итогам недели среди самых ликвидных акций &amp;#160;в лидерах роста «Северсталь» с плюсом в 12% и обыкновенные акции Сбербанка (+11%). Аутсайдером и разочарованием недели стал «Уралкалий» с минусом в 2%. Акции этого эмитента упали на слухах о повышении экспортных пошлин на калийные удобрения и не смогли закрыть минус даже после прихода на рынок опровержения этих слухов. Рекомендацией на эту неделю будет удерживать широкий спектр высоколиквидных акций. Особое внимание обратить на обыкновенный и привилегированный Сбербанк, «Норильский никель» и «Северсталь». Наименее привлекательны для инвестиций «Полюс Золото», «Уралкалий», ФСК и обыкновенный «Ростелеком».
 Иван ПЛОТНИКОВ, специалист отдела торговых операций ОАО «ИК «Перспектива Плюс»:
 - События прошлой недели очень позитивно отразились на западных биржах. Все это способствовало положительной динамике российского рынка. На текущей неделе, вероятно, рост продолжится. Однако его темпы будут умеренными, а в конце недели возможна коррекция. Также необходимо учитывать, что в связи с праздником неделя будет короткой, а во вторник на открытии нас, скорее всего, ожидает гэп вверх или вниз в зависимости от внешнего фона понедельника. Краткосрочным спекулянтам можно рекомендовать фиксировать прибыль на подъеме. Для покупок лучше подождать коррекции.
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            неделя на фондовом рынке прошла под знаком «быка»
          </title>
          <description>Оптимизм, заданный неделю назад на торговых площадках, продолжился и на прошлой неделе. Прогнозы аналитиков оправдались на 100%. Если макроэкономическая статистика из США в очередной раз не подведет и не будет нового негатива по Греции, то у рынков есть все шансы продолжить восходящее движение. И в этой позиции эксперты «Времени» вновь высказали единодушное мнение.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17559.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:17:04 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Антон ШЕВЕЛЕВ, начальник фондового отдела УОФСР ОАО «КБ «Солидарность»:
- На протяжении всей недели российский рынок рос вслед за западными торговыми площадками и укрепляющимися ценами на сырье. Хорошее движение прошло в нефти, золоте и металлах, что позволило индексу ММВБ преодолеть стратегически важный уровень сопротивления 1370 пунктов. Вероятнее всего, он закрепится выше 1400 пунктов, а индекс РТС предпримет попытку протестировать уровень 1500. Нефть, вероятнее всего, закрепит уровень $80 за баррель.

Сергей ДОРОГАВЦЕВ, портфельный менеджер ИК «Финам»:
- Прошедшая неделя на фондовом рынке прошла под знаком «быка». Все основные индексы показывают прирост седьмой день подряд. Такого единодушного роста не наблюдалось на рынке акций уже очень давно. Индекс ММВБ демонстрирует прирост в 6% по итогам недели, индекс РТС прибавляет почти столько же, около 6%. Нефть марки Brent выросла в цене за этот же период на 2%.

Иван ПЛОТНИКОВ, специалист отдела торговых операций ОАО «ИК «Перспектива Плюс»:
- На текущей неделе российский рынок может вырасти на 3% - до 1440-1445 пунктов по индексу ММВБ и 1530-1535 пунктов по индексу РТС. Нефть, скорее всего, будет находиться в коридоре $78-80 за баррель марки Brent. Напряженность в связи с ситуацией вокруг Греции несколько спала. Кроме того, продолжается приток средств в фонды, ориентированные на Россию.

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Увеличили тарифы за перегрузку транспорта
          </title>
          <description>На прошлой неделе правительство Самарской области утвердило новые нормативы возмещения вреда, причиняемого транспортом, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов по дорогам региона. Размер выплат за превышение предельно допустимой массы транспортного средства, а также за превышение нагрузки на ось вырастет более чем в два раза. По словам перевозчиков, увеличение тарифов приведет к удорожанию их услуг и падению спроса.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17558.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:15:19 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

С предложением увеличить нормативы выступил министр транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Валерий Матвеев. Он предложил отменить старое постановление правительства области от 30 мая 2007 г. «О взимании платы с владельцев и пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дрогам общего пользования Самарской области» в связи с разработкой нового документа. В основном изменения коснутся тех, кто наиболее сильно перегружает автотранспорт.
  Новое постановление «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки грузов по автомобильным дорогам общего пользования, регионального и межмуниципального значения», которое было одобрено в прошлую среду правительством Самарской области, содержит новые тарифы, по которым придется платить перевозчикам за нарушение правил. В частности, изменены нормативы размера вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства, а также размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось автомобиля. Новые расценки более чем в два раза превышают тарифы, указанные в старом постановлении. Так, владельцу транспортного средства, масса которого на 5 т превышает предельно допустимую, раньше приходилось платить 110 руб. на 100 км, а после принятия нового постановления он заплатит уже 240. Тариф за превышение нагрузки на ось на 10% ранее составлял 420 руб., теперь он составит 925 руб. За превышение нагрузки на ось до 10% в период временных ограничений в связи с неблагоприятными погодными условиями владелец автомобиля заплатит 5260 руб.
  «Когда мы требуем, чтобы нагрузка была не больше 7 т на ось, к сожалению, далеко не все транспортные предприятия придерживаются этого. И мы выдаем разрешение на 7 т, а в реальности, когда мы проводим проверку, нагрузка на ось составляет по 10-15 т. В этом случае мы налагаем штрафы», - заявил Матвеев. По его словам, новые тарифы установлены по аналогии с показателями размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов по дорогам федерального значения. «Это сделано с целью соблюдения принципа единообразия определения размера платы», - сообщил министр. Такие же нормативы приняты в Воронежской области.
  Кроме того, по словам Матвеева, правительство Самарской области вкладывает в свои дороги не меньше бюджетных средств, чем вкладывается в федеральные трассы. Так, в бюджете прошлого года министерству транспорта Самарской области по строке «Дорожное хозяйство» было выделено 5,94 млрд руб., в этом году лишь 2,56 млрд руб. В прошлом году за счет взимания платы за превышение предельно допустимых норм водителями грузовых автомобилей в бюджет Самарской области поступило 17 млн руб., в этом году министр прогнозирует поступления в размере 28 млн руб. «Принятие новых нормативов носит не столько финансовый характер, сколько воспитательный. Понятно, и 17 млн руб., и 28 млн руб. – это копейки по отношению к тем затратам, которые мы ежегодно несем, восстанавливая и ремонтируя дороги, которым приносят вред тяжеловесные грузы», - подчеркнул министр. 
  Перевозчики отмечают, что увеличение нормативов повлечет за собой рост стоимости услуг грузовых перевозок. «Если раньше допустимая нагрузка на ось составляла 20 т, то сейчас уже 15 т. В итоге перевозчикам приходится нарушать постановления, чтобы бизнес был рентабельным. Повышение тарифов повлечет за собой удорожание наших услуг», - говорит руководитель автотранспортного предприятия «Регионбус-Авто» Константин Скворцов. По мнению генерального директора ИК «Восток-Инвест» Владислава Зотова, удорожание грузовых перевозок по автомобильным дорогам приведет к снижению спроса на эти услуги. «В случае увеличения стоимости услуг, многие перейдут на железнодорожный транспорт», - прогнозирует он.&amp;#160;

&amp;#160;

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            В ожидании зарплат
          </title>
          <description>21 предприятие Самарской области имеет долги по зарплате. Наиболее крупные должники: ОАО «Волгабурмаш», ФКП «Самарский завод «Коммунар», ОАО «Промсинтез» и другие. На самих предприятиях-должниках в нехватке собственных средств винят партнеров, задержавших выплаты за поставленные товары и услуги после новогодних каникул.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17556.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:13:59 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Проблему роста задолженности по заработной плате обсудили на заседании специально созданной комиссии под председательством заместителя председателя правительства Самарской области Габибуллы Хасаева. По информации, озвученной на заседании, за прошлый год долги предприятий Самарской области по зарплате уменьшились в 2,5 раза и составили по состоянию на 1 января 2010 г. 77,2 млн руб. Количество организаций, задолжавших своим работникам, уменьшилось в течение 2009 г. с 31 до 17. В минувшем году комиссия при областном правительстве провела три заседания, на которых обсуждались пути выхода из ситуации с несвоевременной выплатой зарплаты на 21 предприятии губернии. В итоге, задолженность этих компаний сократилась в 3,5 раза и составила на конец года 41,2 млн руб. Однако уже в феврале 2010 г. долги по зарплате опять увеличились – почти до 124 млн руб., а количество организаций-должников - с 17 до 24. 
Как сообщили на заседании комиссии, за первую декаду февраля предприятиям удалось частично погасить задолженность перед сотрудниками, общая сумма долгов по зарплатам уменьшилась на 11,2 млн руб. (9%) и составила 112,8 млн руб. Сегодня долги перед работниками имеет 21 предприятие губернии, а 76% из общей суммы задолженности сосредоточено в организациях обрабатывающих производств. Около 94% долгов образовалось по причине отсутствия у организаций собственных средств. На самих предприятиях говорят, что основными причинами задолженности стали несвоевременная оплата партнерами поставленной продукции и снижение объемов реализации товара, а также сложности с получением банковских кредитов.
Самый большой размер задолженности по состоянию на 11 февраля 2010 г. имеют такие предприятия, как ОАО «Волгабурмаш», ФКП «Самарский завод «Коммунар», ФКП «Приволжский боеприпасный испытательный полигон», ОАО «Пром­синтез», ЗАО «Рейд-1». 
Кроме того, на заседании комиссии обсуждалось сложившееся положение в таких организациях, как ОАО «Самарский хлебозавод № 4», ООО «Транс-Лайн», ООО «Жигулевское строительно-монтажное управление», ООО «Чапаевский силикатный завод». 

Габибулла ХАСАЕВ, министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области:
- В целом ситуацию с задолженностью можно оценить как удовлетворительную, в масштабах области ее сумма невелика – 112,8 млн руб. Количество предприятий-должников с начала прошлого года сократилось в три раза. Однако это общие цифры. Для каждого конкретного человека, не получившего зарплату хотя бы за один месяц, такая ситуация является недопустимой, неприемлемой.

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            На выставке «Строительство. Весна 2010» о будущем Самары
          </title>
          <description>На прошлой неделе в музее им. Алабина открылась ежегодная выставка «Строительство. Весна 2010». Отличительной особенностью мероприятия в этом году стал визит архитекторов и реставраторов из Санкт-Петербурга, которые провели несколько мастер-классов для самарских специалистов. Кроме того, в рамках круглого стола гости выставки и местные эксперты обсудили перспективы модернизации исторического центра Самары. </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17555.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:10:28 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Традиционные выставки по строительству проходят в музее им. Алабина уже несколько лет. В этом году мероприятие было примечательно тем, что на нем присутствовали корифеи реставрационного искусства, приехавшие из Санкт-Петербурга. Выставку посетили и представители областного правительства, в том числе заместитель министра строительства и ЖКХ Владимир Жуков.

&amp;#160;150 проектов включены в экспозицию выставки «Строительство. Весна 2010»

&amp;#160;

Чиновник отметил, что в этом году выставка несколько беднее, чем в предыдущие годы и это легко объяснить тяжелой экономической ситуацией, которая сложилась на строительном рынке. «Кризис в первую очередь ударил по строительной отрасли. Кроме того, в 2009 г. развитие этого сегмента осложнилось переходом к саморегулированию. Но остаются строительные площадки, где работы продолжаются», - заверил Владимир Жуков. По его мнению, 2010 г. станет переходным периодом для строительного бизнеса. 
Одним из главных вопросов, который был выбран для обсуждения в день открытия выставки, – модернизация жизни: новое строительство, реконструкция и реставрация в историческом городе. Среди гостей мероприятия, которые приехали из Санкт-Петерубрга, присутствовал&amp;#160; архитектор-рестав­ратор Рафаэль Даянов, прославившийся своими работами по восстановлению таких памятников культуры, как Дворец конгрессов, Главное Адмиралтейство, Государственный академический Мариинский театр. 
Даянов отметил, что в Самаре многие памятники культуры практически заброшены, более того, не выносит никакой критики цветовая гамма оформления фасадов домов в исторической части города. По его словам, особого внимания требует не только сохранение музеев Самары, но и рядовой постройки, которая представляет историческую ценность. 
Эксперты отмечают, что городская администрация не всегда четко контролирует градостроительную политику в центре города, поэтому на фоне зданий XIX и начала XX века появляются высотные строения и бизнес-центры. По мнению экспертов, одним из немногих способов сохранения исторических памятников является передача их в частные руки. Однако, по словам Владимира Жукова, этот процесс должен быть тщательно регламентирован. На данный момент передача памятников в частные руки представляет очень длительную процедуру, еще сложнее собственнику добиться разрешения на реставрацию здания. Это один из факторов, который препятствует привлечению инвесторов памятников культуры. 
Помимо дискуссий о развитии градостроительной политики в историческом центре Самары,&amp;#160; в программе выставки были представлены работы питерских архитекторов, которые они выполнили за два года.&amp;#160; 
&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Двигателестроители отчитались о реконструктуризации
          </title>
          <description>В пятницу руководство ОАО «Моторостроитель» и ОАО «СНТК им. Кузнецова» отчиталось о ходе выполнения программы реструктуризации самарского двигателестроительного комплекса. В прошлом году предприятиям авиационной промышленности удалось погасить всю накопившуюся задолженность и увеличить объемы производства, упавшие в начале кризиса более чем на 30%.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17554.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:06:41 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Информация о ходе выполнения программы реструктуризации прозвучала на заседании комитета по промышленности, связи и торговле Самарской губернской думы. Как отметил докладчик, исполнительный директор ОАО «Моторостроитель» и ОАО «СНТК им. Кузнецова» Николай Никитин, благодаря принятым мерам предприятиям авиационного комплекса губернии удалось выйти из кризиса. В прошлом году ОАО «ОПК «Оборонпром» стало контролирующим акционером трех самарских предприятий – ОАО «Моторостроитель», ОАО «СНТК им. Кузнецова» и ОАО «СКБМ». Эта мера была необходимой, поскольку в связи с экономическим кризисом авиационная промышленность в Самаре находилась фактически на грани банкротства. По словам Никитина, создание единого двигателестроительного комплекса и реализация программы его развития позволили обеспечить утверждение программы господдержки. 
 В 2009 г., благодаря мерам государственной поддержки была реструктуризирована задолженность на сумму более 4 млрд руб., кроме того проведены платежи «Моторостроителя» и СНТК на сумму более 1,8 млрд руб., а по энергетике - более чем на 600 млн руб. «Выплачены долги по заработной плате в 318 млн руб., что позволило обеспечить дальнейшую своевременную выплату зарплаты сотрудникам предприятий в 2009 г. на общую сумму 2,3 млрд руб. Также погашена задолженность перед бюджетами всех уровней по налогам в 2 млрд руб., задолженность по исполнительным производствам в 1,53 млрд руб., тем самым были сняты аресты с расчетных счетов и имущества», - заявил Никитин.
 Годовой объем производства предприятий составил в 2009 г. 4,256 млрд руб., рост производства – 132%. В 2010 г. в программе реструктуризации предусмотрен рост объемов производства по сравнению с 2009 г. на 42%, а также снижение издержек на 5-10%. По словам исполнительного директора предприятий, этот рост позволит обеспечить безубыточность и возможность прибыльного развития Самарского двигателестроительного комплекса.
 По мнению экспертов, реализация планов предприятий будет возможна только в случае поступления бюджетных средств в рамках госзаказа. «Госзаказ серьезно помог самарским предприятиям выйти из кризиса. Государство выступило гарантом по предоставлению кредитов, частично долги были перекрыты новой перекредитовкой, но другой возможности нет. Обнадеживают планы предприятия, в частности по объему производства. Но это возможно только в случае поступления на предприятия госзаказа», - считает генеральный директор ИК «Восток-Инвест» Владислав Зотов. 
 Николай НИКИТИН, исполнительный директор ОАО «Моторостроитель» и ОАО «СНТК им. Кузнецова»:
 - Производственный процесс начал приобретать плановый и стабильный характер. С августа 2009 г., несмотря на позднее подписание госконтрактов со стороны Минобороны, были развернуты полномасштабные работы по выполнению программы ГОЗ-2009. Также были начаты работы по восстановлению большой группы изделий, находящихся на ОАО «Моторостроитель» с 2005 г. в интересах Минобороны и ОАО «Газпром». В частности это программа ремонта «долговых» двигателей для авиации и «Газпрома».
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Суд остался без участка
          </title>
          <description>На минувшей неделе около 200 жителей Октябрьского района Самары собрались на общественные слушания по внесению изменений в правила застройки и землепользования участка на пересечении ул. Осипенко и пр. Ленина. На этом месте планировалось строительство нового высотного здания для 11 арбитражного апелляционного суда. Но собравшиеся практически единогласно проголосовали за перевод участка в рекреационную зону, где любое строительство запрещено.</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17553.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:05:49 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

Собравшимся жителям Октябрьского района было предложено перевести участок в границах улиц Осипенко, Первомайская и проспекта Ленина, который на данный момент находится в двух зонах – Ц-3 (категория земель общественно-деловых зданий) и Р-2 (категория земель рекреации) в единую зону Р-2. Здесь уже расположены объекты культурного назначения – фонтан 40 лет Победы и сквер имени Фадеева. В обсуждении этого вопроса приняли участие около 200 жителей Октябрьского района. Р-2 – это категория земель, которая налагает больше всего ограничений на застройщиков, поскольку здесь нельзя возводить никакие строения.
Ранее на территории площадью 80,2 тыс. кв. м планировалось строительство 11 арбитражного апелляционного суда. Сейчас суд арендует помещение бывшей гостиницы Дома молодежи на улице Аэродромная, 11 «А». Земельный участок на ул. Осипенко был выделен на основании постановления главы Самары от 19 августа 2005 г. Проект предусматривал строительство 20-этажного здания, включающего Апелляционный суд, развлекательный комплекс, 14-15 жилых этажей.
Для строительства здания суда рассматривались еще несколько площадок: на улице Аэродромной рядом с Домом молодежи на территории небольшого сквера и на улице Луначарского, сразу за памятником «Ракета» на проспекте Ленина. Позднее, по словам руководителя департамента строительства и архитектуры Самары Александра Бурнаева, в перечне предполагаемых территорий для застройки появилась площадка 4 ГПЗ. Выбор площадок для застройки главным образом определялся градостроительными регламентами, по которым арбитражные суды должны располагаться на центральных улицах. В Самаре площадок, удовлетворяющих этим требованиям, почти не осталось. В результате выбор остановился на пересечении ул. Осипенко и пр. Ленина. Земля здесь находится в собственности РФ и была передана Апелляционному суду в бессрочное пользование.
Жители близлежащих домов выступили категорически против строения многоэтажки. Основным доводом против застройки стало убеждение, что вести строительство здания будет невозможно без частичной вырубки деревьев в парке им. Фадеева, который расположен вдоль пр. Ленина. Также жители подвергли сомнению законность постановления городского главы об отводе земельного участка и разрешения на проектирование. По словам представителя инициативной группы, на проектирование здания было выделено 50 млн руб.
В августе 2006 г. прокурор Самары в интересах жителей подал иск в Октябрьский районный суд о признании незаконным постановления об отводе 11 арбитражному апелляционному суду земельного участка. В начале октября 2007 г. районный суд отказал в иске прокурору, признав постановление об отводе земли законным, а все выдвинутые прокурором и гражданами аргументы – необоснованными. Всего состоялось пять судебных заседаний, которые жители проиграли. 
В ситуацию вмешались представители всех уровней власти. В результате было решено вынести вопрос на общественные слушания. Правда, решение жителей о смене зон в апелляционном арбитражном суде считают незаконным. По мнению первого заместителя главы Самары Сергея Арсентьева, конфликт вокруг строительства нового здания суда еще не закончен. «В ближайшее время на главу Самары и Самарскую городскую думу наверняка будут поданы иски со стороны 11 арбитражного апелляционного суда о компенсации ущерба», - прогнозирует чиновник. Однако назвать предполагаемую сумму иска он не смог, поскольку пока не проведена оценка стоимости работ, которые суд провел с 2005 г. 
Владимир КАРПОВ, заместитель председателя 11 апелляционного арбитражного суда:
- На участке, где должно строиться здание, нет ни одного дерева, поэтому я не понимаю, на каком основании производится его перевод в рекреационную зону. Тем более что эта территория находится в федеральной собственности.

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            «Гибриды на колесах» реанимируют моногород
          </title>
          <description>Правительство РФ поддержало проект известного предпринимателя Михаила Прохорова, предусматривающий строительство в Тольятти завода по производству гибридных автомобилей. Некоторые чиновники и эксперты полагают, что подобные идеи можно отнести к категории фантастических. </description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17552.html
          </link>
          <pubDate>
             Sun, 07 Mar 2010 20:00:51 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

&amp;#160;

Но поддержка этого проекта осуществлена в рамках общей стратегии федеральных властей по оказанию помощи АвтоВАЗу, максимальной дифференциации автопроизводства и ослабления социальной напряженности в Тольятти.

«Гибрид» покатится в Автоград
В ближайшие годы в Тольятти может начаться выпуск собственной модели гибридного автомобиля. В минувшую среду проект по его созданию уже получил одобрение правительства РФ. Проект был представлен известным российским предпринимателем, главой группы «Онэксим» Михаилом Прохоровым. Серийное производство моделей собирается создать его группа совместно с петербургским холдингом «Яровит». «Творение российского бизнесмена получило предварительное название «Эко», - сообщили федеральные интернет-СМИ. 
«Премьер-министр РФ Владимир Путин поддержал мое предложение построить в Тольятти «пробный завод» на 10 тыс. автомобилей», - передает РИА «Новости» слова Прохорова, сказанные им после заседания комиссии по высоким технологиям и инновациям при правительстве РФ. Предприниматель обещал до конца года представить платформу для трех типов гибридных машин: грузовика и двух легковых автомобилей – городского и молодежного спортивного. Предполагается, что машина с электрической трансмиссией будет работать на сжатом природном газе. В случае использования в качестве топлива бензина его расход составит около 3,5 л на 100 км пути, а для газа – примерно вдвое меньше.
Прохоров также сообщил, что при объеме производства 10 тыс. автомобилей в год предполагаемая цена авто составит около $10 тыс. «Если выпускать 100 тыс. машин, мы сможет снизить ее до $7-7,5 тыс.», - добавил предприниматель. По его словам, завод в Тольятти будет запущен уже в начале 2011 г. А с середины 2012 г. группа планирует начать серийный выпуск продукции.
Объем первичных инвестиций в проект составит 150 млн евро. Как заявил Прохоров, его реализация не предусматривает государственных капиталовложений. Предполагаемый срок окупаемости – 4-5 лет.
Прохоров также сообщил, что разработка машины идет быстрыми темпами. «Компьютерные испытания уже завершены. До конца года мы представим несколько моделей для технической сертификации», - отметил предприниматель. В итоге правительство приняло принципиальное решение о размещении производства в Тольятти. Где именно оно будет находиться, еще предстоит решить.
Das ist fantastisch
Минпромторг и Минэкономразвития РФ пока не внесли проект Прохорова в стратегию развития автопрома до 2020 г., которая была принята на заседании правительства РФ в минувший четверг. «Трудно в концепцию вписать мечту», - сказал по этому поводу один из чиновников Минпромторга. «Разумеется, у любого человека, в том числе и у федерального чиновника, есть право на свое мнение», - полагает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. По его мнению, заведомо несбыточный проект вряд ли был бы одобрен правительством РФ. «Мне не совсем понятно, почему такие чиновники не высказали соображения о нереальности проекта при его обсуждении, а говорят о нем постфактум, уже после принятия решения», - отметил эксперт.
По мнению генерального директора ИК «Восток-Инвест» Владислава Зотова, проект Прохорова не вписался в стратегию развития отрасли только по техническим причинам. Эксперт обратил внимание, что одобрение этого проекта комиссией по высоким технологиям и инновациям почти совпадает по времени с заседанием правительства РФ, на котором была утверждена стратегия развития автомобильной промышленности.
Некоторые эксперты и представители властных структур разделяют мнение чиновника о фантастичности предложенного Прохоровым проекта. «Мне, например, он представляется не очень состоятельным практичес­ки со всех точек зрения», - полагает заместитель генерального директора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов. Эксперт обратил внимание, что пока не совсем понятно, что будет представлять собой «прохоровский гибрид». «В различных источниках информации он позиционируется то как электромобиль, то как машина, работающая на сжиженном газе», - пояснил Удалов. Он также заметил, что во всех описаниях и изображениях представляются исключительно внешние детали гибридного автомобиля. Например, это тонированные стекла и другие элементы дизайна. «При этом принципы работы машины остаются совершенно непонятными», - подчеркивает эксперт.&amp;#160; 
Удалов объяснил, что в мировой практике гибридными принято называть модели, у которых двигатели внутреннего сгорания совмещены с электрическим приводом. Их выпускают ведущие мировые производители – Mercedes, Toyota и другие. «Цены на такие модели не опускаются ниже $25 тыс.», - сообщил Удалов. Это, по его словам, объясняется высокими ценами на услуги проектировщиков и дороговизной отдельных узлов и агрегатов. Как утверждают эксперты, «гибриды» стоят дорого именно вследствие их нестандартности. При этом, пояснил Удалов, цена на такие автомобили не зависит от их размеров. Согласно информации из открытых источников, Прохоров позиционирует свою модель как компактную, экологически чистую машину эконом-класса. «Такие заявления представляются мне рекламным трюком, и не более того», - говорит Удалов. Себестоимость «гибрида» с учетом названных факторов существенно выше, чем у обычного автомобиля. «Поэтому декларируемая Прохоровым цена неоправданно занижена», - продолжает свою мысль Удалов. Намечаемые сроки реализации проекта также вызывают сомнения у эксперта. «При отсутствии каких-либо технологий совершенно нереально запустить завод в заявляемые предпринимателем сроки», - говорит он.
Мэр Тольятти Анатолий Пушков назвал предлагаемый Прохоровым проект интересным, но сложным. «Чтобы создать гибридный автомобиль, нужна серьезная техническая база. Вот Toyota, например, производит подобные машины. Но компания пока не готова широкомасштабно перепрофилировать производство, заменяя «гибридами» обычные бензиновые или дизельные автомобили», - пояснил Пушков.
«Я в курсе заявлений главы группы «Онэксим». Но официальных документов о том, что Прохоров построит в Тольятти автомобильный завод, у меня нет», - сообщил министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Габибулла Хасаев. «Рассуждать о реальности заявлений нельзя, пока не увидишь материалов для проработки», - вторит ему начальник управления инвестиционных программ дирекции по стратегическому управлению ОАО «АвтоВАЗ», депутат Тольяттинской городской думы Павел Зырянов. «Мне трудно говорить о перспективах проекта, который никому не известен. «Гибрид» Прохорова – это пока только декларация о намерениях», - утверждает Владислав Зотов.
«Гибриды» по соседству
По мнению большинства экспертов, «гибридный» проект, несмотря на его кажущуюся несбыточность, имеет серьезные шансы на успех. «Мне всегда нравились фантасты. Как ни удивительно, их мечты сбываются», - говорит заместитель председателя Тольяттинской городской думы Олег Кулагин. «Ничего невозможного нет, любая бизнес-идея может быть реализована», - солидарен с ним Павел Зырянов.
Эксперты сошлись во мнении, что Тольятти – наиболее удачное место для воплощения подобных полуфантастических задумок. «В этом городе есть вся необходимая для автопроизводства инфраструктура, транспортные и энергетичес­кие ресурсы, квалифицированные кадры», - говорит Владислав Зотов. «В Тольятти сегодня есть недорогая, но квалифицированная рабочая сила, которая высвободилась с АвтоВАЗа. Ее можно использовать с большой выгодой как для себя, так и для государства», - дополнил президент торгово-промышленной палаты Тольятти Владимир Жуков.
«Мы намерены выйти на связь с аппаратом главы группы «Онэксим» и провести более конкретные переговоры. А также пригласить самого Прохорова и его представителей в Тольятти, чтобы они посмотрели имеющиеся производственные площадки», - сообщил Пушков.
По мнению экспертов, вероятнее всего, для реализации проекта будут выбраны площади АвтоВАЗа или прилегающие к нему территории. В то же время, подчеркнул Зотов, проект предусматривает строительство именно обособленного завода. Он может лишь «соседствовать» с АвтоВАЗом, не вливаясь в его структуру. «Возможно, что предприятие Прохорова будет располагаться на площадях, которые автогигант ему продаст или передаст в пользование на определенных условиях», - полагает эксперт.
Кулагин считает наиболее подходящей площадкой для выпуска «прохоровских гибридов» опытно-промышленное производство научно-технического центра АвтоВАЗа. «Лучшего места просто невозможно найти. Здесь все готово, чтобы налаживать производство, которое могло бы работать со стопроцентной отдачей», - пояснил заместитель председателя Тольяттинской городской думы.
Особая зона
Менее вероятной экспертам представляется возможность размещения этого производства на территории особой экономической зоны промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ). Бизнес-план создания в Тольятти ОЭЗ находится на рассмотрении Минэкономразвития РФ. Ожидается, что он может быть утвержден уже до конца первого квартала этого года. «Возможно, Прохоров скажет нам и областному правительству, что готов размещать свой завод в ОЭЗ», - надеется Пушков.
Но большинство экспертов не разделяет этих надежд. «Я не вижу никакой прямой связи между проектами по выпуску гибридных автомобилей и созданием ОЭЗ», - говорит Зотов. И в то же время дополняет, что можно проследить лишь косвенную связь между этими проектами. «Правительство утвердило проект Прохорова в том числе и потому, что появление нового завода будет способствовать диверсификации автопроизводства в Тольятти. Те же самые цели преследует и проект создания ОЭЗ», - пояснил Зотов. По его мнению, численность сотрудников автогиганта неоправданно велика, учитывая постоянно сокращающиеся объемы производства. «Предприятие может работать эффективней только при условии сокращения персонала. Но во избежание усиления социальной напряженности в городе высвободившихся сотрудников необходимо трудоустраивать на вновь создаваемые автозаводы», - полагает Зотов. По его мнению, проект Прохорова в какой-то степени будет способствовать решению этой задачи. 
Владимир ПУТИН, премьер-министр РФ:
- Наша принципиальная позиция – сохранить АвтоВАЗ, бренд Lada, а также обеспечить всех сотрудников предприятия работой в случае их сокращения. Для этого рядом с автогигантом создается несколько средних производств, на которые будут переходить высвобождающиеся сотрудники предприятия. На дочерних предприятиях автозавода – «АвтоВАЗ-Перспектива» и «Реформинг-центр» - планируется создать до 15 тыс. рабочих мест. На эти цели государство готово дополнительно выделить 4,5 млрд руб. плюс к тем 50 млрд руб., которые пойдут на развитие самого автозавода. В ходе моего визита во Францию были достигнуты договоренности с концерном Renault-Nissan о принятии комплекса мер по выводу предприятия из кризиса.

Владислав ЗОТОВ, генеральный директор ИК «Восток-Инвест»:
- Сложно рассуждать о перспективах проекта, который никому не известен. «Гибриды» Прохорова – это пока только декларация о намерениях. Что касается оказанной ему правительством РФ поддержки, то тут важно не конкретное содержание проекта. Федеральные власти поддерживают подобные идеи, прежде всего ввиду их инновационной составляющей. Это совершенно правильная позиция, тем более по отношению к автопрому. Производство автомобилей вообще подразумевает использование высоких технологий. Именно в этом направлении исторически развивается эта отрасль в Германии, и результаты налицо. России также важно переводить автомобильную промышленность на инновационные рельсы.

Сергей УДАЛОВ, заместитель генерального директора аналитического агентства «Автостат»:
- Проект Прохорова мне не представляется состоятельным ни с какой точки зрения. В нем смущают буквально все заявляемые параметры – и цена, и сроки запуска производства, и технические характеристики автомобиля. Сейчас на федеральном уровне идет своеобразная волна одобрений любых проектов, которые предполагается реализовать в Тольятти. Но мне кажется, что чиновники, которые принимают подобные решения, должны как минимум понимать суть представленных проектов. При отсутствии подобного понимания следует консультироваться со специалистами.
Габибулла ХАСАЕВ, министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области:
- Областное правительство вместе с мэрией Тольятти предпринимает большие усилия по созданию новых объектов, на которые можно было бы трудоустроить высвобождающихся с АвтоВАЗа людей. В ближайшее время должно быть объявлено о создании в Тольятти особой экономической зоны промышленно-производственного типа.

Игорь КОМАРОВ, президент ОАО «АвтоВАЗ»:
- В 2010 г. наша компания планирует добиться положительных операционных показателей с точки зрения денежного потока. Для этого нам необходимо продавать 400 тыс. автомобилей в год и еще 50 тыс. отправлять на экспорт.

господдержка
Очередной транш
АвтоВАЗ получит 10 млрд руб. под программу
Поддержку федеральными властями проекта производства гибридных автомобилей в Тольятти можно рассматривать как составную часть комплекса мер политики российского правительства по отношению к Тольятти и АвтоВАЗу. С одной стороны, она нацелена на сохранение автогиганта, максимальное повышение эффективности его производственной деятельности, усиление конкурентоспособности выпускаемой АвтоВАЗом продукции и обновление модельного ряда предприятия. С другой стороны, федеральные власти реализуют комплекс мер по ослаблению социальной напряженности в Тольятти и максимальной диверсификации автомобильной промышленности. Последнее направление важно ввиду чрезмерной зависимости благосостояния граждан этого города от деятельности автогиганта.
Как сообщил на заседании правительства РФ Владимир Путин, федеральный бюджет уже перечислил 28 млрд руб. на счета госкопорации «Ростехнологии» для дополнительного финансирования АвтоВАЗа. Глава правительства напомнил, что решение о перечислении этой суммы было принято в декабре прошлого года. Кроме того, для предприятия зарезервировано еще 10 млрд руб. Премьер-министр подчеркнул, что эти средства автогигант получит лишь при условии разработки грамотной и реалистичной программы модернизации производства, которая будет поддержана его акционерами. Он отметил, что этот документ должен предусматривать комплекс мероприятий, которые позволят предприятию измениться, освоить выпуск новой, конкурентоспособной продукции.
В рамках стратегии по ослаблению социальной напряженности в Тольятти и максимальной диверсификации автопроизводства городские, областные и федеральные власти реализуют ряд проектов. Их главный смысл – создание большого количества мелких и средних автопредприятий, перевод на них высвободившихся в результате произведенных сокращений сотрудников АвтоВАЗа. Один из важнейших проектов такого рода – формирование тольяттинского технопарка и создание ОЭЗ.
Ожидается, что правительство РФ выпустит постановление о создании ОЭЗ уже в этом месяце. Инвестиции федеральных властей в него составят более 9 млрд руб. В обмен на полученные льготы резидентам придется трудоустроить около 20 тыс. тольяттинцев. Заявку на создание ОЭЗ в рамках промышленно-технологического парка Тольятти областное правительство подало в Минэкономразвития летом прошлого года. Разработкой бизнес-плана по созданию ОЭЗ занималась компания «Тольяттинский промышленно-технологический парк».

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Цитата слева
          </title>
          <description>УВОЛЬНЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА НЕ ПОВЛИЯЕТ НА ДАЛЬНЕЙШИЕ ОТНОШЕНИЯ СМАРТСА С ПАРТНЕРАМИ</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17532.html
          </link>
          <pubDate>
             Sat, 06 Mar 2010 19:23:19 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        <item>
          <title>
            Цитата в шапке
          </title>
          <description>нашу выручку, но не считают наших затрат»</description>
          <link target="_blank">
             http://www.time-samara.ru/article/17531.html
          </link>
          <pubDate>
             Sat, 06 Mar 2010 19:18:06 GMT
          </pubDate>
            <yandex:full-text>
            

&amp;#160;
            </yandex:full-text>
        </item>
    
        </channel> 
        </rss>
    

