Это пятое поколение Ibiza за последние 30 лет, с 5,4 миллионами проданных экземпляров в четырех предшествовавших. Как и многие новые одноклассники, Ibiza представлена только как пятидверка. Тем не менее, даже в таком виде это один из самых стильных малышей с множеством острых граней в дизайне кузова. Многие соперники на фоне испанки выглядят скучными. Вопреки тенденции, Ibiza не вытянулась в длину (даже на 2 мм сократилась), но стала намного шире (+85 мм) и чуть ниже.
Прибавка «в талии» приносит чувство нахождения в более крупном автомобиле, да и визуально пропорции стали более спортивными. Но более всего новые габариты помогли увеличить салон, главным образом благодаря удлинению колесной базы на 95 мм. Поэтому задние пассажиры получили на 35 мм больше пространства для ног. Так что на сегодняшний момент салон Ibiza – один из самых просторных в классе, где за 1,8-метровым водителем сможет усесться пассажир того же роста. Читайте больше информации в нашем обзоре. А чтобы узнать все подробности про работы с паркетом, посетите сайт https://doska-parket.ru/parketnyie-rabotyi.
В ширину троим взрослым такого формата, конечно, будет тесновато, да и туннель в полу вышел очень громоздким. Тем не менее, доступ к задним сидениям очень хороший, и салон ощущается воздушным даже без опционной панорамной крыши. Задние сиденья складываются раздельно, начиная со второго уровня комплектации, чтобы увеличить и без того впечатляющий багажный объем в 355 литров (на 63 л больше предшественника), в то время как двухэтажный пол в багажнике позволяет обеспечить удобную его загрузку либо предоставлять глубокую нишу до уровня компактного запасного колеса в подполье.
Рубленные линии экстерьера находят свое отражение и в салоне с граненой панелью приборов, хотя и не так авантюрны, как снаружи. Качество пластика в некоторых местах может немного разочаровывать, но только если сравнивать с более дорогим Polo. Если этого не делать, то и материалы, и деталировка соответствуют лучшим конкурентным образцам.
Интерьер выглядит хорошо и также приятен на ощупь, так что ничего не мешает нам его рекомендовать. Средний владелец Seat на десять лет моложе водителей соразмерных автомобилей в VW Group, поэтому оснащение Ibiza включает в себя вещи, которые предпочитают молодые покупатели. На борту за доплату можно получить потрясающую мультимедийную систему с протоколами подключения Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink, а также беспроводную зарядку для телефона и 300-ваттную аудиосистему от Beats с шестью динамиками и сабвуфером с впечатляющим для своего класса качеством звука.