Четырех дверей у Beetle не будет Едва ли пришли бы к единому мнению оба топ-менеджера и при разработке ассортимента продукции. Первоначально предполагалось поставить на колеса полное семейство New Beetle. До последнего времени обсуждались варианты многоцелевого универсала и хэтчбека, которому от всей души порадовались бы, например, обожающие «Жуки» таксисты в Мехико. В запасниках дизайнеров отыскали даже Dune Buggy, открытый вездеход и маленький пикап. Однако новая команда отвергла эти варианты, как и спортивный универсал Passat, который должен был позаимствовать технику Audi A6 Crossover. У New Beetle двери будут только спереди. Пенная насадка сделает ваш автомобиль чистым.
Годом позже последует значительно более спортивный закрытый 2-дверник. Возможен, но пока находится на стадии проекта минивэн New-Beetle-Microbus, в котором могли бы использоваться несущие элементы Golf Plus II и следующего Touran’a. Второе поколение Beetle должно отличаться от первого значительно сильнее, чем новый MINI от старого. Вместе с тем, дизайнеры прекрасно понимают, что с автомобильной иконой следует обращаться с особой осторожностью – в противном случае пропадает ее знаменитая аура. Поэтому меняются лишь отдельные пропорции и детали, но не основная форма и размеры. Автомобиль с заводским кодом VW 329 станет немного ниже и шире, что придаст ему массивности и спортивности – как когда-то тюнингованному компанией Oettinger «Жуку» по сравнению с обычным 1303 LS.
Одновременно более натянутый контур крыши обеспечит больше свободы для головы в задней части салона и динамичность профиля. Слегка удлинившийся задний кузовной свес и более выпуклый «задок» должны увеличить багажный объем с 215-ти до 275 л. Если использовать автомобиль как 2-местный и сложить заднюю скамейку, то можно загрузить даже 775 л. Возможно, Beetle II станет даже микроавтобусом Внутри новый New Beetle должен пережить практически культурную революцию. Неуклюжая приборная панель станет значительно компактнее, приборы распределятся по-новому, а вентиляционные решетки уже не покажутся инородными телами.
Хотя желающие смогут опять получить цветочную вазу. Так как New Beetle покупается скорее по велению души, а не как результат холодного расчета, на старт сначала выйдет кабриолет. Формально открытая модель напоминает выразительный концепт Ragster, но в этот раз открывающийся матерчатый верх нельзя опустить полностью, он просто складывается снаружи, как толстый пакет. Брезент придется монтировать вручную. Топ-моделью второго поколения New Beetle станет GTI с проверенным 200-сильным двигателем. В линейке двигателей VR6, скорее всего, так и не появится, как и полный привод. Зато почти для всех моделей под заказ предлагается новая 7-ступенчатая автоматизированная коробка передач DSG – как альтернатива 6-ступенчатой «механике».
Знамя TDI подхватывает 1, 6литровый дизель с CommonRail, отдающий 109 л. с. Среди бензиновых агрегатов на выбор предоставляется два TSI с компрессором и наддувом мощностью 109 (1, 2 л) и 150 л. с. (1, 4 л). Для базовой модели заготовлен 1, 4-литровый двигатель в 82 л. с. – слишком слабый для горячих гонок, но вполне сильный для приятных прогулок.