Не на тех напали

«Мы по-прежнему находимся в состоянии дискуссии с группой «СОК» о реструктуризации задолженности завода «Иж-Авто», - заявил в минувшую пятницу журналистам заместитель председателя правления Альфа-банка Владимир Татарчук. «В этом смысле СОК не является особым показателем того, как надо вести себя с банками», - добавил он. По словам Татарчука, завод должен банку сравнительно небольшую сумму - $16 млн. Однако, несмотря на сумму, в залоге у Альфа-банка по этому кредиту находится большая часть оборудования завода, отметил он. «В настоящее время по нашим искам уже приняты решения в арбитражных судах о взыскании задолженности с «Иж-Авто», - рассказывает Татарчук.
В личной беседе с корреспондентом «Времени» Татарчук разъяснил, что в настоящее время Альфа-банк ожидает результатов переговоров группы с основным кредитором предприятия - Сбербанком. По его информации, переговоры с банком идут продуктивно. «Если Сбербанк реструктурирует долги завода, то навстречу пойдем и мы. В противном случае мы пойдем на крайние меры и будем изымать залог», - подчеркнул Татарчук.
Получить комментарии у группы «СОК» и Сбербанка в пятницу «Времени» не удалось.
По данным отчетности предприятия общий объем задолженностей ОАО «Иж-Авто» достигает 15 млрд руб. Самый большой долг – перед Сбербанком: 7,74 млрд руб. Другие крупные кредиторы «Иж-Авто» – банк «Ак Барс» (1,97 млрд руб.), МДМ-банк (1,97 млрд руб.), «УралСиб» (846,7 млн руб.), Альфа-банк (470 млн руб.) и «Зенит» (178,3 млн руб.).
В настоящее время «Иж-Авто» находится в стадии банкротства. Финансовые проблемы предприятия начались в декабре 2008 г. Главной причиной стала девальвация рубля, вследствие которой машинокомплекты Kia, проходившие сборку на заводе, подорожали, а рублевые цены на готовые автомобили остались прежними. Конвейер «Иж-Авто» был остановлен 29 апреля 2009 г. Во II квартале из 5,5 тыс. рабочих, занятых на предприятии до кризиса, 45% было уволено по соглашению сторон. Иск о банкротстве был подан 6 августа 2009 г. с учетом предложений корейского партнера «Иж-Авто» – компании Kia Motors. Конвейер стоит до сих пор. Президент Удмуртии Александр Волков на прошлой неделе заявил, что завод может возобновить работу через 2-3 месяца.
Управляющий партнер адвокатского бюро «Корельский и партнеры» Андрей Корельский считает, что Альфа-банк может пойти до конца. Конечно, оборудование «Иж-Авто» банку не нужно — его будет очень сложно реализовать, полагает юрист. Он предположил, что окончательное решение останется за Сбербанком как основным кредитором.

Андрей КОРЕЛЬСКИЙ, управляющий партнер адвокатского бюро «Корельский и партнеры»
- Всем известно, как Альфа-банк даже из-за небольших сумм готов очень активно выбивать задолженность, идя на крайние меры. Этот банк не простит долги, и даже несмотря на то, что доля его кредитов в общей массе невелика, он может сказать свое веское слово. Но, в конечном счете, думаю, что решение будет за основным кредитором – Сбербанком.