Страхование с ответственностью

Конкурс по определению страховой компании на оказание услуг по  страхованию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Самарской области региональный минтранс назначил на 20 сентября. В этот день были вскрыты конверты с заявками участников. Их оказалось четыре: ООО «Росгосстрах», ОАО «Альфа Страхование», ОАО «Капитал Страхование» и ЗАО «Объединенная Страховая Компания».
Отметим, что министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области назначило максимальную цену контракта в 105 млн рублей, в то время как в конце 2008 года максимальная цена контракта составляла 125,1 млн рублей. Тогда  победителем тендера стал «Росгосстрах», предложивший застраховать региональные трассы за 118 млн рублей.
На этот раз двое участников тендера не стали значительно отклоняться от заявленной максимальной цены контракта, в то время как две другие компании подалась в демпинг. Так, ОАО «Альфа Страхование» предложило застраховать автомобильные дороги Самарской области общей страховой суммой 32,4 млрд рублей за 30,8 млн рублей, а ЗАО «ОСК» - за 37 млн рублей. Причем, «Альфа Страхование» предложило срок принятия решения о страховых выплатах — 1 день, а срок выплаты — 7 дней. ЗАО «ОСК» готово принять решение о страховой выплате за 15 календарных дней. Такой же срок установила компания и для возмещения ущерба.
ООО «Росгосстрах» и ОАО «Капитал Страхование» предложили более реальные суммы — 100,6 млн рублей и 103,8 млн рублей соответственно. «Росгосстрах»предложил организовать страховые выплаты «в течение одного дня с момента предоставления всех необходимых для выплаты документов», а «ОСК» - 15 календарных дней для принятия решения и столько же -  для страхового возмещения.
Несмотря на разброс в суммах, предложенных участниками тендера, большинство экспертов уверено, что победителем торгов станет ООО «Росгосстрах». Так, например, директор филиала «Средневолжский» ОСАО «РЕСО-Гарантия» Марина Рожина полагает, что   «Росгосстрах» обладает преимуществом «как старый партнер». «Я уверена, что комиссия тщательно изучит предложения участников. Причем, я не склонна думать, что компания сможет принять решение о выплате страхового возмещения в один день, как это указано у некоторых участников. Однако считаю, что в каждой из компаний проработали  всевозможные варианты наступления страховых случаев, а значит понимают как их исполнять», - отмечает Рожина. В ООО «Росгосстрах» на просьбу огласить результаты конкурса начальник отдела маркетинга Ирина Зеленина заметила, что они уже известны, однако впоследствие добавила, что «компания даст официальный комментарий после официального подведения итогов тендера».
Другие участники тендера, несмотря на предположения страховщиков, надеются на собственную победу в тендере. Так, например, по словам президента ЗАО «Объединенная Страховая Компания» Андрея Раздьяконова, крупные контракты всегда интересны страховщикам, и, кроме того, повышенных рисков в страховании дорог нет. Отметим, что страхование, по мнению областного минтранса, должно проводиться с учетом следующих рисков: пожар, удар молнии, падение пилотируемых летательных аппаратов или их частей, взрыв, стихийные бедствия и природные явления, хищение и др.
Стоит также напомнить,  что первые в этом году торги по страхованию автомобильных дорог минтранс назначал на 24 февраля 2010 года, однако впоследствии отменил. Заместитель министра транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Николай Синельников объяснял это тем, что желающих в нем участвовать при такой низкой цене контракта не нашлось.