Налог заложат в бензин

Дмитрий ЯКОВЕНКО, директор Самарской гильдии финансистов:
- Плюсом изменений является то, что налог будет взиматься соответственно тому вреду, который транспорт наносит окружающей среде. Больше будет платить тот, кто больше наносит вред экологии, то есть тот, кто больше эксплуатирует свою машину. Минус этого закона в том, что у нас часто случается продажа ГСМ «левого» производства. И с такого бензина государство не получит ни копейки. Есть еще один аспект: с одной стороны, налоговикам станет проще собирать налог с меньшего количества объектов, но, с другой стороны, придется проводить дополнительные проверки. Пока налог платит частное лицо, для контроля не требуется выездной проверки, а проверка заправочных сетей будет необходима. Я не думаю, что из-за этого может упасть собираемость налога – доля левого бензина у нас не настолько велика.
Александр МИЛЕЕВ, бизнесмен:
- Если налог включат в стоимость бензина, то мы никогда не узнаем, как он платится. И если это произойдет, то продавцы горючего потом нам будут рассказывать, что бензин подорожал именно из-за того, что включен транспортный налог. Я уверен на 99,9%, что компании - продавцы бензина воспользуются этим поводом для того, чтобы поднять цены на бензин. Собираемость налога, я считаю, сократится. Да и для налоговых служб собирать его будет сложнее. Сейчас он для обычного автомобиля составляет около 1000 рублей в год. И это лучше, чем когда под предлогом налога будут расти цены на бензин.

Игорь ЕРМОЛЕНКО, председатель самарского регионального отделения партии «Яблоко»:
- Само предложение вполне логично: чем больше человек пользуется транспортом – тем больше налог. Я считаю, это справедливым, иногда люди платят за автомобиль, стоящий на приколе. Последствием изменений будет рост цен на бензин. И каким образом он скажется на общей ситуации в стране – это большой вопрос, так как рост цен на ГСМ серьезно сказывается на общем росте цен. Таким образом, предприниматели, чьи товары привязаны к стоимости бензина, могут позволить себе поднять цены.Такой ситуации необходимо избежать, потому что это фактически неконтролируемая инфляция. И если те, кто принимает закон, представляют механизм регулирования стоимости продукции, то закон нужен. Но если они таких механизмов не видят, то лучше не торопиться с принятием этого закона.