Гон получит АвтоВАЗ?

Первая сделка между «Тройкой Диалог» и Nissan может состояться до конца года. Это будет символический пакет, который позволит японскому автоконцерну присоединиться к соглашению акционеров АвтоВАЗа и зафиксировать свои права и обязанности по развитию компании. Сумма сделки будет рассчитываться, исходя из летней оценки PricewaterhouseCoopers – 2,4 млрд долларов за весь АвтоВАЗ. «Тройка» может выручить за пакет около $600 млн. Серия сделок должна завершиться в 2014 году. Каким будет после этого структура капитала автогиганта, еще не решено. Все эти условия не окончательны и являются предметом переговоров. Продать Nissan часть своего пакета могут и «Ростехнологии», об этом заявил газете «Ведомости» глава госкорпорации Сергей Чемезов. Глава Renault-Nissan Карлос Гон пока никаких конкретных заявлений не делал. В 2011 году,  после завершения первого этапа допэмиссии АвтоВАЗа доля «Ростехнологий» в акционерном капитале увеличится до 29%, из них 4% могут быть проданы. Однако у госкорпорации останется 25% акций. Таким образом, если Nissan выкупит у «Тройки» оставшиеся после первого этапа допэмиссии 20,53% акций и 4% «Ростехнологий», то доля альянса может приблизиться к контрольной.

Сергей Удалов, заместитель генерального директора аналитического агентства «Автостат»:
- Без активного участия Renault-Nissan АвтоВАЗ сегодня не способен эффективно развиваться. Чем большую долю займет альянс в структуре акционерного капитала автогиганта, тем более успешным окажется и его дальнейшее развитие. Это касается как расширения модельного ряда автозавода, так и улучшения качества выпускаемой им продукции, а так же применения прогрессивных западных технологий. 
С другой стороны, альянс Renault-Nissan заинтересован в максимальном сокращении издержек производства на АвтоВАЗе и превращении его в исключительно автосборочное предприятие. Поэтому автогигант может существенно снизить объемы закупок у российских поставщиков комплектующих.

Юлий Матевосов, аналитик ИК АТОН:
- Увеличение пакета альянса Renault-Nissan будет способствовать организации на АвтоВАЗе более эффективного производственного процесса.  А это, в свою очередь, положительно скажется и на развитии российского автокомпонентного бизнеса. В былые годы в отношениях АвтоВАЗа с поставщиками комплектующих присутствовала коррупционная составляющая - автогигант нередко закупал у них продукцию по заниженным ценам. Я думаю, что усиление управленческих позиций Renault-Nissan будет иметь следствием закупку АвтоВАЗом более качественных автокомпонентов. Соответственно, повысится и конкурентноспособность компании на мировом автомобильном рынке.

Сергей Хестанов, управляющий директор «ЗАО Финам Менеджмент»:
- Увеличение доли альянса Renault-Nissan в уставном капитале АвтоВАЗа приведет к рационализации всех производственных процессов и повышению качества выпускаемой им продукции. Технологии, которые использует АвтоВАЗ в производстве, в основном соответствуют заявляемому им классу автомобилей. У предприятия неплохой, преимущественно импортный станочный парк. Главные проблемы автогиганта – закупка некачественных комплектующих у российских поставщиков. Усиление роли альянса в управлении предприятием приведет к закупке комплектующих более высокого качества. Благодаря этому существенно повысится конкуретноспособность вазовских машин.