О назначении нынешнего руководителя ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» Леонида Шварца на пост генерального директора создаваемой региональной авиакомпании Air Samara «Времени» рассказал один из менеджеров аэропорта. Данные подтвердили и источники в министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области. Однако официально комментировать ситуацию с будущим назначением Шварца в областном минтрансе отказались. Сам Леонид Шварц не подтвердил, но и не опроверг эту информацию, сказав, что «впервые об этом слышит».
ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» зарегистрирован 9 декабря 1994 г. Уставный капитал: 484 986 руб. Основной вид деятельности: управление аэропортами, деятельность терминалов. Совладельцы (на 01.10.2009 г.): Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (50,999%), ОАО «РАСИП-Партенр» (40,16%), Ramswооd Limitеd (Кипр, Никосия) (0,22%), Леонид Шварц (0,004%), граждане России (8,617%). Филиалы: ОАО «МАК-Аэропорт Смышляевка». Чистая прибыль за 2008 г.: 6,616 млн руб. Директор: Леонид Шварц.
Источник: СПАРК-Интерфакс
Решение о создании регионального авиаперевозчика под рабочим названии Air Samara, по словам Леонида Шварца, должно быть принято до конца 2009 года, а первый рейс по самым оптимистичным прогнозам состоится в мае 2010 года. По данным минтранса региона, в создании авиакомпании будут участвовать правительство региона и аэропорт «Курумоч». Разработка технико-экономического обоснования создания авиакомпании уже завершена, сейчас идет разработка необходимой документации.
Будущая авиакомпания, как считают в аэропорту, должна «оживить» деятельность «Курумоча», пострадавшего после банкротства АК «Самара». По данным аэропорта, до вхождения в альянс Air Union доля «Самары» в сегменте пассажирских перевозок «Курумоча» составляла 50%, а после – лишь 20%. Таким образом, после краха альянса и авиакомпании, аэропорт потерял как минимум 20% дохода.
Представители авиакомпаний, работающих с «Курумочем», отказываются комментировать как деятельность будущих конкурентов, так и возможное назначение Шварца. Участники транспортно-логистического рынка губернии, в свою очередь, заявляют лишь, что Шварц – профессионал, которому удастся решить поставленные перед ним задачи даже на начальном этапе деятельности Air Samara.
Один из участников рынка заявил «Времени» на условиях анонимности, что «близость Шварца к «Курумочу» может позволить в будущем Air Samara иметь наиболее удобную сетку полетов, что позволит довести до максимума показатель загруженности авиарейсов различных направлений». В то же время опрошенные «Временем» эксперты и участники транспортного рынка губернии уверены, что совмещать должности директора в аэропорту и в Air Samara Шварц не будет.
Экс-руководитель управления контроля государственных заказов и инноваций министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Андрей Пименов полагает, что «в резерве губернатора Самарской области Владимира Артякова и министра транспорта Валерия Матвеева найдутся люди, способные адекватно управлять аэропортом в случае ухода Леонида Шварца».