Пообещали госгарантии

Существует несколько оснований для включения в региональный список стратегических предприятий: выполнение государственного оборонного заказа, участие в реализации приоритетных национальных проектов, областных целевых программ, осуществление поставок товаров, выполнение работ по оказанию услуг для государственных нужд Самарской области. Кроме того, в перечень могут попадать бюджето-, кластеро- и градообразующие организации, а также предприятия с численностью работников более 5000 человек. Ранее региональный перечень стратегических предприятий области состоял из 186 организаций.
На прошлой неделе на очередном заседании антикризисного штаба при правительстве Самарской области перечень был дополнен еще 31 организацией. Из них 29 предприятий входят в число ключевых поставщиков АвтоВАЗа. До этого в перечне уже присутствовало 13 аналогичных организаций. Всего же в расчете на производственную программу 2010 г. в список ключевых поставщиков автозавода входит 98 предприятий. Восьми стратегическим предприятиям, ранее включенным в список, уже оказана помощь в части реструктуризации их задолженности перед областным бюджетом.
Помимо предприятий-пос­тав­щи­ков ВАЗа в дополнении к региональному списку предприятий присутствуют два градообразующих объекта: ОАО «РОССКАТ» (г. Нефтегорск) и ОАО «Клявлинский завод строительных материалов» (п. Бузбаш Клявлинского района).
Нахождение в списке стратегических для организации является гарантией получения дополнительной поддержки, санкционирует особое внимание со стороны банков и органов местного самоуправления. «Включение в перечень позволит облегчить предприятиям отношения с федеральными, региональными и муниципальными органами власти, агентами, контрагентами и на основе заявительного принципа получить установленные формы поддержки», - комментирует заместитель министра экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Наталья Евтеева.
По мнению наблюдателей, в том, что в последних дополнениях регионального перечня большинство организаций – поставщики АвтоВАЗа, нет ничего удивительного. Но вот поможет ли это кардинальным образом переломить влияние экономического кризиса – сомнительно. «Налоговые послабления, гарантии по кредитам, которые даются стратегическим предприятиям, являются условием обязательным, но не достаточным, - говорит заместитель директора научно-исследовательского центра «МИР» Михаил Васильев. – Такие послабления кардинально ситуацию не исправят. Необходимо вводить инновационные технологии и усовершенствовать исследовательскую базу, которая поможет выпускать новые виды продукции, отвечающие требованиям мировых производителей и способные удовлетворить своим качеством различные группы потребителей», - подчеркивает он. Столь же пессимистичен аналитик ООО «Автомобильная статистика» Андрей Топтун: «То, что в список стратегических предприятий Самарской области входит 29 предприятий, работающих с автокомпонентами, можно связать с проблемами на ВАЗе. Список дает послабления в налоговой сфере, субсидии, но если предприятия надеются на госгарантии, то на это не стоит рассчитывать, так как банки все равно не хотят выдавать кредиты. Думаю, что ситуация на предприятиях все же вскоре улучшится, так как Волжский автозавод снова начал работать», - надеется эксперт.
Сами бизнесмены не верят, что включение в региональный перечень стратегических предприятий сможет реально содействовать решению их проблем. Для этого нужны более радикальные меры. «Я не понимаю, как может помочь предприятию попадание в такой список? Проблемы надо решать на макроуровне», - говорит президент холдинга «Автотрейд», депутат Самарской губернской думы Владимир Яркин. Пока не берется оценивать последствия этих решений и член совета директоров ОАО «СНТК имени Н.Д. Кузнецова» Алексей Леушкин.