Компания «Волгатрансстрой» (ВТС) вернулась к участию в строительстве многофункционального комплекса «Арбат» в Москве, который реализуется совместно с ГК «Балтийская Строительная Компания», фирмой DTZ (международный консультант в сфере коммерческой недвижимости и инвестиций) и IntermarkSavills (международное агентство элитной недвижимости). Полгода назад реализация «Арбата» из-за кризиса была приостановлена.

Но, как отмечают эксперты, за последние два месяца спрос на строительные объекты начал выравниваться и даже незначительно расти, однако в Москве и Санкт-Петербурге это происходит несколько быстрее.
ВТС не единственная самарская компания, начавшая экспансию в другие регионы. ООО «Самарский деловой мир» в 2008 г. приступил к строительству торгово-развлекательного центра на территории жилого массива «Береговой» в Новосибирске. Площадь объекта составит 250 тыс. кв. м. Предполагается, что он станет одним из самых крупных ТРК в Новосибирске. Строительное подразделение ГК «RBE» выиграло тендер на проведение отделочных работ в музыкальном театре в Астрахани. Несколько инорегиональных проектов есть у компании «Эл-Траст».
В ВТС констатируют, что 90% проектов компании сегодня реализуются вне Самарской области, где компания зарегистрирована. По мнению генерального директора Indest Development Михаила Ненашева, это объясняется тем, что основным проектом ВТС в Самаре является метрополитен. Однако в связи с кризисом его финансирование из федерального бюджета прекратилось вообще, а из областного сократилось до минимума. По данным «Времени», на строительство метро в 2010 г. будет выделено только 380 млн руб. Этих средств хватит на завершение очередного этапа работ на станции Алабинская.
Как отмечает Ненашев, наряду с сокращением инвестиций, поступающих из бюджетов различных уровней, в развитии самарской экономики перестали играть какую-либо роль коммерческие инвесторы. «Компании и банки не готовы вкладывать средства в строительный бизнес, считая его высоко рискованным», - соглашается заместитель генерального директора по маркетингу ЗАО «Эл-Траст» Вячеслав Рандаев.
Помимо реанимации планов по строительству «Арбата», в «Волгатрансстрое» предполагают участвовать в реализации крупного девелоперского проекта коммерческой недвижимости в Санкт-Петербурге. Кроме того, компания пытается нарастить свое присутствие в проектах, финансируемых из бюджетов различных уровней. Так, компания принимает участие в двух федеральных тендерах в Москве, продолжает вести строительство Загорской ГАЭС.
По мнению Рандаева, рост доли присутствия ВТС на рынке Москвы и Питера объясняется тем, что у компании есть и финансовый, и административный ресурс для реализации крупных проектов в этих городах, где сосредоточено 80% госкапитала. Между тем «Волгатрансстрой» изначально была тесно связан с Балтийской строительной компанией, которая базируется в Питере, поэтому предприятию Вячеслава Сонина хорошо знаком рынок северной столицы, заключил эксперт.